比亚迪在9月上市了仰望U8豪华版，售价为109.8万元，这是比亚迪首次冲击百万级SUV市场的先锋产品，也是中国汽车面向全世界的一次实力体现。
仰望以极致技术构筑高端化底色，所推出的仰望架构，更以六大核心技术，除了易四方和云辇，仰望架构还包括刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助，形成了强大的“装备库”。仰望通过旗下车型所聚焦的户外越野、城市、赛道等多重场景，对这些技术进行灵活搭配、运用，真正具备超高能、无边界、可进化等特点。
仰望U8是集大成者。
定位为中大型新能源SUV，采用了一系列顶级配置，包括配备3颗激光雷达，采用由2.0T发动机与比亚迪“易四方”技术平台构成的插电混动系统，百公里加速仅需3.6秒。作为混合动力车型，该车型的纯电续航里程达180公里，CLTC综合续航达到1000公里。
易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术是仰望U8超越极致、前所未有的坚实根基。传统汽车受限于两轮从动的中心式驱动形式，主动安全仍有较大局限性。仰望希望，以顶级核心技术，打造无可匹敌的车辆性能。
在仰望架构的六大技术中，最具代表性的当属100%自主研发的易四方技术平台。仰望U8搭载易四方技术平台，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，是解锁车身姿态控制安全的金钥匙。
云辇-P智能液压车身控制系统打开车辆在三个维度上的六项自由度，全面实现车辆横-纵-垂向融合控制。云辇-P对路面环境识别能力强，对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高，具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式，让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形，充分释放驾乘乐趣。
配合“易四方”精准控制能力，可实现全地形原地掉头；通过对四轮扭矩的独立精准控制，在爆胎情况下车辆依然平稳可控。遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险等极端状况下，为最大限度保障用户的安全，仰望U8豪华版具备应急浮水能力。
基于整车及核心零部件的密封性优势，配合易四方的控制能力，仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水，依然保持姿态稳定，并可实现车辆前进及方向控制，帮助用户迅速脱险。
仰望架构中的另一大“顶流”技术——云辇，是比亚迪自研的行业首个新能源专属智能垂向车身控制系统，由云辇智探架构、云辇智算中心、云辇智控技术、关键零部件构成，具有多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行等优势。
仰望U8首次搭载了云辇-P智能液压车身控制系统，能够让仰望U8的悬架具备150mm的超长主动调节行程，无涉水喉的涉水深度可达1米。云辇-P智能液压车身控制系统，具备高度+刚度+阻尼三项同时自主调节、四轮高度独立可调、露营调平等创新功能。在越野领域，有了云辇-P系统加持，仰望U8不仅可以实现任何复杂越野路况“平趟”，还能创造极致的越野舒适性。
再加上，仰望架构中的刀片电池放电比功率达到原先的220%，既保障了车辆的强大功率输出，也带来了极致效能表现。
仰望U8豪华版搭载插电式混合动力系统，配合易四方技术平台，CLTC综合续航里程达1,000km，充分满足用户户外出行长续航需求。支持高达110kW的直流快充，30%至80%充电最快仅需 18 分钟，在紧急情况下及时高效补电。仰望U8豪华版最大功率达6kW的对外放电功能，保证户外供能安全。
与此同时，超级车身具备非承载和承载式两种车身形式，灵活适配不同车型，应用不同场景，更融合了CTB技术的全部优势，具备超强安全表现。与此同时，仰望架构为用户提供五感交互的智能座舱，让人与车、车与外界的交互更加智能、高效，并可让用户获得极致感官体验。
在智能驾驶辅助方案方面，仰望架构配备全球领先级硬件，拥有38个整车智能感知元件，件融合算力高达508Tops的NVDIA ADRIVE Orin智能驾驶处理器，感知精度高、算力充足，进一步提升行车主动安全。
一切都是最优的配置。仰望希望，依赖于顶级核心技术的领先最终带来体验上的颠覆。眼全球，仰望的新能源技术实力，也是独树一帜的。
当然，除了技术上的硬核之外，仰望U8豪华版的座舱设计，充分融合豪华感、创新科技配置和越野属性，塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。
搭载了比亚迪与高通联合定制的4nm 5G芯片，运算高速、兼容性强，嵌入仰望Link智能网联系统，拥有完整的应用生态。前排70英寸AR-HUD抬头显示、星河曲面中控屏、副驾多媒体屏加上两块12.8 英寸后排悬浮式多媒体屏，具备无边界五屏联动功能，不受空间限制，支持多屏之间信息交互，为全车驾乘人员带来更丰富的智能体验。
仰望U8豪华版在外观方面提供5种车漆颜色，包括龙石绿、曜石黑、萤石白，选装哑光龙石绿和哑光月光银。内饰方面提供黑橙、灰棕两款颜色搭配方案；整车标配22英寸运动锻造轮毂，并提供22英寸简约锻造轮毂、20英寸运动锻造轮毂供用户选择，充分匹配用户的个性化选择需求。
据悉，首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中，有望开启中国汽车品牌的高端化时代。在销售服务体系上，与比亚迪此前的经销商模式不同，仰望品牌将完全采用直营模式。目前，全国已有超过70家仰望直营门店正在建设中，预计今年内将在全国40余座城市开设超过90家门店。
仰望U8的上市，意味着迈出了国产品牌试图改变百万级汽车市场格局的重要一步。在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，传统豪华品牌在新能源上转型缓慢给自主品牌带来了机遇。初入超豪华市场的比亚迪，这次希望通过细分赛道实现破圈，因此选择了高端越野领域。
售价达到百万级的仰望，打响了中国汽车品牌正式进军百万级高端汽车市场的第一炮。仰望U8并非只是具有品牌象征意义的产品，而是真正要与豪华品牌、超豪华品牌同台竞争的产品。
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