宝骏现在俨然已经成为了一个年轻化、精品化的汽车品牌代表，此前上市的宝骏悦也让不少年轻汽车用户看到了一个可玩性极高且入手门槛较低的新选择，而这样的车型定位现在也是宝骏品牌主要的造车理念。
9 月 26 日，宝骏旗下的紧凑型纯电动轿车宝骏云朵灵犀版正式上市，新款宝骏云朵灵犀版推出两款车型，售价分别为 12.58万元和13.38 万元，灵犀版的云朵最显著的一个升级在于高阶智能驾驶辅助功能的搭载，这将意味着“高阶智能驾驶”的售价将会进一步降低，这也是宝骏云朵灵犀版上市时的标语“人人都能拥有的智能驾驶”的核心理念的呈现。
主要集中在配置提升
灵犀版是宝骏云朵车系产品阵列中的新车款型，因此在外观设计上并没有太多的改动，依然是宝骏品牌“天空美学”设计理念的呈现，总体造型跟上目前新能源小型尺寸轿车中比较流行的圆润灵动的风格，贯穿式的前后灯组和分体式的头灯等设计元素均是目前流行的新车设计语言。
宝骏云朵的尺寸设计主要注重轴距的长度，全车外部尺寸为 4295/1850/1652，轴距为 2700，车内空间表现在同尺寸的车型来说具备一定优势，是一款比较合适家庭出行的代步轿车。
新款灵犀版主要的提升在于智能驾驶配置的提升，在硬件层面，宝骏云朵灵犀版打在了 800 万像素的双目摄像头，配合 4 枚环视摄像头和一枚单目摄像头组成了全车的视觉感知硬件矩阵，这样的硬件高度也让宝骏与大疆车载进行联合，开发出的“不依赖高精地图”的智能驾驶系统——灵犀智驾2.0 在工作过程中有更可靠的硬件保障。
作为当下智能汽车用户比较重视的高速智能驾驶辅助功能。宝骏云朵灵犀版的智能驾驶功能实现了覆盖全国高速公路的智能领航辅助，在高速上主动推荐用户开启该功能便捷驾驶，并且实现主动超车变道、自动进出匝道等，从功能上看与目前主流的高阶智能驾驶无异，但没有了高精地图的辅助，精确度能够有怎样的表现或许暂且需要实车论证。
另外一个重点配置在于“跨层记忆泊车”的功能，全场景的记忆泊车功能可以支持室内、室外和跨层场景，凭借着无感定位智能推荐功能，可以在记忆路线上的任意位置启动记忆泊车，最长距离可以达到 1km、最多记忆路线达到 20 条，这算是实用性比较强的一个配置。
结语:
宝骏云朵灵犀版实际上可以看作是原有的车型配置提升，但 12 万元级别的售价能够配备较为丰富的智能驾驶配置，无疑是增加了整车在细分市场上的竞争力，毕竟在价格内卷的当下，不断压低的售价是整个市场环境逼着厂商而为的做法，但是除了降低售价之外如何获得消费者的青睐，则需要靠厂商针对自家车型的配置不断进行优化和提升，才能更为吸引消费者的眼球。
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