“现在还买传统燃油车，就相当于49年入国军”
网上这样的言论，在不知不觉中影响着很多人，本来看好的车，不敢买了。
我就收到这么一位网友的私信:丰田老车主，30多万预算，想换个更大的SUV，看好了皇冠陆放，但后来上网看了看，别人说现在买车就得买新能源，不然就是过时了。于是又有点纠结理想L8了，想问问到底买什么车更好。
我今天作为新能源车主，就跟大家聊聊在燃油车仍占主流，但新能源车热度居高不下的大环境下，应该怎么选？
同时也解答一下这位网友的问题，理想L8和皇冠陆放，到底谁更适合他。
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动力形式与使用习惯
理想L8:
理想用的是增程电动，或者叫插电混动也可以。能上绿牌，免购置税，可油可电，平顺安静、也没有里程焦虑，这些优点我已经在以前的视频里讲过很多了。对于家里有充电桩的朋友来说，特别省钱。
但是，如果家里没有桩，得去外面充电的话，很多人是不愿意接受的，这会改变长久以来的用车习惯。
首先需要额外的时间，充电需要半小时到40分钟。即便是周末逛商场，顺手充一下，但是你需要去找充电桩的时间， 下载各种不同的充电app、扫码充电、赶上排队或者桩坏了等等，都是麻烦事儿，都是时间成本。
可能年轻人不太在意，愿意尝鲜，无所谓。但对很多人来说，加油多方便啊，开了一辈子燃油车，已经非常习惯了。
从大数据来看，全国新能源车销量占比确实越来越高，已经超过37%，但也意味着，还有超过60%的朋友，没选择新能源。我相信其中一个重要原因，也是充电问题。
车是为我们服务，为了适应车，去强迫改变自己的习惯，对很多人来说确实也没必要。
所以我强烈建议，如果想买新能源车的朋友，一定要先了解好周边的充电条件，甚至找朋友借个新能源车，体验一下充电过程，如果不方便，就不要勉强。
当然，理想也可以完全不充电，只加油，但这样不是很亏吗。买车时候那么大、那么贵一块电池的成本你都掏了，又不充电，多尴尬。
皇冠陆放:
我们再来说说皇冠陆放，这台车用的是2.5L丰田双擎，油电混动。在国内政策下，它不算新能源车。相比之下，它不能充电，电池小，没有纯电续航，这些都是劣势。
但换句话说，对于那些不爱充电的人来说，它不用充电，就能享受到电感。同样非常平顺，没有变速箱的顿挫，也同样安静。
另外它是真的省油。这么大的车，油耗6、7升。我那个理想，如果不充电只当油车开的话，再怎么也得8个油，算挺省了，但也没这个6升多，这么夸张。
另外就是这种油混车，电池小，大家反而不用担心什么电池安全啊、电池寿命衰减这些问题。
所以客观的说，在目前的大环境下，如果你觉得纯燃油不够好，又不方便充电，那么油混这种形式就很适合你，平顺安静、省油、成熟可靠。
内饰与空间
理想L8:
理想L8车内座舱简约科技风，车机流畅、功能强大。对于很多在互联网时代成长的年轻人来说，车机非常重要，他们会高频使用。这也是我买理想的重要原因，我作为从业者，想感受行业的变化。包括OTA啊等等，关注我微博的朋友知道，我经常分享。
但对另一部分人来说，他们是从收音机、磁带、CD过来的，不需要这么多车机功能。反而大部分车辆的控制，都要在屏幕里完成，很多人会不适应。我家里人开我这车，都挺有压力的，不会弄。
但我要夸一下理想的是，常用的，都是实体按键。
另外就是车上的大屏幕，看剧很爽。但我们之前节目也做过测试，最好别在行驶中长时间去看，会有晕车的情况，很多家长也不希望小朋友在车上还玩儿手机、看屏幕。所以对于大屏幕来说，建议大家根据需求，实际体验感受一下，再做判断。
毕竟这些也都是加在购车成本里的，理想L8带后排屏幕的，要接近40万了。
皇冠陆放:
车内以操作便利性为基础，很容易上手，储物空间丰富，质感不错。对很多人来说，这样的座舱就完全满足了。同时也与时俱进的加入了大屏幕车机，在满足日常习惯的前提之下，增加一些科技配置，这种理念更适合较为理性的用户。
空间上，陆放这个车是7座，或者叫5+2，第三排不用的时候，就是个大五座。偶尔多人出行，第三排还能多坐两个人，相对更全能一些。
理想L8的6座，少一个座位，但相对每个人空间大一些，这也是看需求来选了。
品牌因素
理想L8:
30多万的预算买车，对于品牌是有要求的，这也是一种身份认同的标签。
现在很多新势力品牌的销量很好，网络热度很高。但是广泛的现实生活中，很多人连这些牌子都分不清，你还得解释，这是什么品牌，靠不靠谱，会不会倒闭。很多人对这些新势力还是有顾虑的，起不到身份认同的作用。
另外，这些新品牌，在有一些城市是没有展厅和售后服务网络的，这也是很多人会考虑的问题。
皇冠陆放:
丰田皇冠的logo、这个品牌，如果是丰田老车主，那认可度是很加分的。对普通人来说，这牌子大家也都认识，一看就知道，这大概是个多少钱、什么级别的车，不需要解释。
另外就是，丰田进入中国这几十年，可靠、耐久的口碑，包括售后保养网络遍布全国大大小小的地方，这也是品牌的一部分优势，是很多人看中的。
总体来说，这两台车，无论是产品本身、还是品牌层面，都是各有各的受众群体。不是说所有人都要买新能源、新势力，买传统品牌就out了，这不是非此即彼的，买车要选择最适合自己的，不需要跟风。
而且现在这些传统品牌，价格也很优惠，这就是充分竞争给老百姓带来的好处。
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