8月25日，哈弗猛龙正式开启预售，预售价为:16万-19万。作为SUV的专家，哈弗真的“卷起来”了，插电混合动力+硬核越野，竟然还可以卖到16的起售价，相信短期内鲜有对手能跟上这步伐。
外观方面，新车采用了方正刚硬的硬派SUV造型，说神似大狗与坦克结合体也不为过。新车前脸配备了方正造型格栅，配合圆形大灯以及厚重的前包围，提升了前脸的硬派气息。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800/4680*1916*1822mm，轴距为2738mm。尾部方面，新车采用竖列的尾灯组，有几分卫士的神韵，更有网友戏称为保定卫士，配合熟悉的“小书包”，整体透露着浓郁的硬核越野风。需要注意的是，哈弗猛龙提供两种不同样式的小书包供选择。
内饰方面，新车也采用了较为方正的设计风格。新车配备了两块大屏幕，但是大部分功能还是可以通过物理按键来操作，在越野颠簸路况下还是机械按键比较实用。副驾驶前方配备了一个粗壮的把手，整体设计跟大狗二代设计风格十分相似。
动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本:19.09Kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。
此外，哈弗猛龙还配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。越野性能方面新车配备了后桥差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，拥有更强大的脱困能力。
新车有7种驾驶模式可供选择，包括雪地，沙地，泥地模式等，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可达60%。对比于一般路况和轻度越野来说，它的越野实力已经足够强悍。
N点评:哈弗猛龙这价格在这个细分市场无出其右，它拥有不俗的燃油经济性的同时，还拥有一定的越野能力，对于喜爱自驾穿越的轻度越野玩家来说，它的吸引力无疑是非常大的，真正做到既要又要！
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