8月25日成都车展，宝马集团上市了两款纯电新车。
一款为纯电大型旗舰轿车宝马i7 M70L，售价189.9万元。新车基本沿用宝马7系的外观及内饰设计、车身尺寸也保持一致；动力方面，新车采用 xDrive 四驱系统、前后双电机、最大功率485kW、峰值扭矩1100N?m、百公里加速3.7s、CLTC工况下纯电续航610 公里。这款车，号称宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车。
另一款是全新宝马iX1，共推出2款车型，售价区间29.99-33.99万元。新车配备前后双电机、最大功率230 kW、最大扭矩493 N?m、零百加速5.7秒、续航里程、450km、半小时内可从10%充电至80%。这款车，属于是宝马X1的“油改电”。
宝马品牌的全系产品，在电气化转型的过程中进度并不是那么统一。一方面宝马在不断推出性能更强、技术更先进的旗舰新车，一方面宝马也在完善既有的产品线，推出相应的新能源车型，包括纯电和插混。作为燃油车时代王者级的汽车品牌，宝马注定了无法轻易甩下燃油车主导时代的产品线，这也就不可避免在2023年还在推出“油改电”产品。或许，这也是宝马等部分传统车企的新能源车型，被一些用户戏称为“杂牌电动车”的原因吧。
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