吉利星越L 2024款已上市，新款只有两个选项。
具体为:
- 云起版，15.77万
- 天际版，16.87万
在2023年风起云涌的汽车市场中，一台两驱燃油动力的SUV定出这个价格，也许星越L无法“云起天际”。
售价超过15万元的国产SUV里有一众强者，值得作为解读新款星越L参考的有:
- 深蓝S7增程版，14.99-16.99万
- 零跑C11增程版，14.98-18.58万
- 哈弗枭龙MAX，15.98-17.98万
这三台车重新定义了华系中端SUV的标准，两驱车怎么也得追求个操控乐趣，所以S7C11全部用后置后驱系统；如果追求的不是公路操控的乐趣，那SUV就需要有一定的越野能力，所以枭龙MAX给出的是插电混动四驱系统。
于是只有前驱选项的全新星越L就显得黯然失色了，那么星越L是不是有其他方面的优势呢？
除操控以外，汽车的亮点需要从动力、配置、智能三方面来找。
星越L新款的动力并无亮点，其搭载的2.0T发动机有175kW/350N·m的动力储备，这个动力水平真不算强；比如指导价只是13.09-14.09万的长安CS75 PLUS 2.0T8AT版本，其动力储备有171kW/390N·m，虽然功率略低但扭矩领先很多，低扭爆发力是有优势的。并且两车使用的都是8AT，所以星越L的“性能价格比”仍旧没有亮点。
配置只是正常水平，侧气囊、前后一体式头部气帘，这是基础的配置；LED大灯也是正常配置，全景天窗、智能车机、皮革座椅支持前排加热和通风，再加上自动空调，这些都不算是亮点。无非是旗舰版燕飞利仕的10个扬声器还算标准挺高，只是同级国产汽车的配置普遍如此。
在智能配置方面倒是略有亮点，比如中控台带有副驾驶娱乐屏的三联屏。
智能辅助驾驶系统是衡量一台车智能化水平的核心参考，新星越L均支持L2级辅助驾驶，可是硬件配置仍旧不算高。
- 5个摄像头
- 8个超声波雷达
- 无毫米波雷达
前面提到的四台车可都有毫米波雷达哦，包括价格最低的CS75 PLUS 2.0T低配版本也有一个。
毫米波雷达使用的是电磁波，侦测距离远且精度高；超声波雷达使用的是机械波，侦测距离近，只能作为倒车和挪车雷达使用，且制造成本相当低。所以高标准的硬件平台是需要有毫米波雷达的，再高一些的标准则需要激光束雷达。
总结:吉利星越L新款的驱动平台并无升级，新款没有四驱选项是比较遗憾的，配置、动力、操控均无亮点；这台车的定价并不是很理智，在同为一线自主品牌的长城哈弗、长安深蓝和销量增势很猛的新品牌零跑汽车陆续推出插混类新能源中型SUV的阶段里，吉利汽车推出同价位的前驱燃油动力代步车就显得不自量了，要知道现在以不足15万元就能选择到国产紧凑级四驱SUV，且同样搭载水平很高的2.0T发动机。
产品定价需要随市场动态的变化同步进行调整，否则很有可能被淘汰。
星越L是目前吉利汽车主品牌销量最高的车，八月销量达到13529辆，可是排名却下滑了三位；所以还是拭目以待吧，如果星越L短期内不推出“冠军版”，那么终端门店则必然在短期内给出相当幅度的优惠。
编辑:天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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