零跑汽车全新车型C10在慕尼黑车展首发亮相，官方称，该车是零跑首款全球化的车型。未来两年，零跑将面向全球市场发布5款新车，将在欧洲、亚太、中东、美洲4个市场销售。
C10定位中型SUV，搭载了零跑最新自研成果——LEAP 3.0架构，将推出增程、纯电双动力，包含五座、六座两种车型。
从零跑 C10 的前脸可以看到，新车采用了贯穿式的头灯，并且可以看到该款车型搭载了激光雷达。封闭式的前脸与此前的零跑家族风格非常相似。
底部的发动机进气格栅处理方式与此前的零跑家族一样，侧方的轮组通风管道更显自然，更加硕大。
激光雷达下方也有双目摄像头，8295 +orin x+激光雷达的组合，后续能给我们带来哪些智驾方面的精彩体验呢？
车身侧面，整体造型较为沉稳。侧面并没有过多复杂的线条。由于目前该车型国内还没申报，这次的车展上并没有了解到具体尺寸。
车尾部分，零跑 C10 采用了贯穿式尾灯，与车头相呼应。造型上较为圆润，并没有过激的运动元素设计。更证实了该车的主打定位与舒适家用为主。
底盘方面可以看到零跑 C10 采用了大量的护板对底盘进行了隔离保护，对 NVH 和电池安全方面有些许的提高。期待上市后的装备效果。
由于内饰还没有对外公布，以上便是此次慕尼黑车展外观部分的实拍。
总结一下，从目前得到的消息来看，零跑 C10 有增程有纯电，L2+/L3辅助驾驶能力，激光雷达在内的 30 多个辅助驾驶硬件，电池车身一体化。作为零跑汽车的全球化车型，零跑 C10 在国内的市场会带给大家哪些惊喜呢？为了品牌的迭代延续，国内的零跑 C11 将会迎来哪些升级变动？
我们拭目以待
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
