目前，共有235.6公里的城市轨道交通线路正在建设中全部通车后，运营总里程超过1000公里，自动运营将成为北京地铁的标配
北京青年报记者最近几天从北京市重大项目建设指挥部办公室获悉，目前，北京在建的城市轨道交通线路9段共235.6公里全部通车后，本市城市轨道交通运营里程将超过1000公里届时，北京城市轨道交通网络骨干将基本建成，重点功能区轨道交通服务能力将进一步增强，整体网络运营效率将得到提升，居民出行条件将得到改善
轨道交通五年开通。
17条线路，总长209.1km。
据北京市重大项目建设指挥部办公室轨道二处处长丁介绍，5年来，北京轨道交通共开通线路17条，里程209.1公里，共开工5条线路，里程53.9公里，开发效果显著。
据介绍，五年来，共有CBD线，3号线，11号线西段，新机场线北延，13号线扩能升级等5条线路按计划开工建设，燕房线，西郊线，S1线，6号线西延，8号线三期，8号线四期，大兴机场线，7号线东延，八通线南延，房山线北延，19号线一期，11号线西段，机场线西延，14号线剩余段，16号线中段，17号线南段，昌平线。
2017年至2020年，北京在建城市轨道交通里程连续4年超过300公里，高峰年份达到20条，长度354.8公里数量和里程均为北京历史之最，在世界轨道交通建设史上也处于前列轨道交通建成通车里程从2016年底的574公里增加到2021年底的783.1公里，总里程增加209.1公里，年均增加41.8公里2019年，北京地铁年客运量39.6亿人次，全球第一到2021年底，北京已形成世界第二大城市轨道交通网络，成为世界上最繁忙的轨道交通网络之一轨道交通在支撑这座特大城市的发展中发挥了关键作用
北京城市轨道交通
覆盖面扩大到13个区。
丁介绍，五年来，北京城市轨道交通形成了以地铁线路为主，地铁快线，中低运量，机场专线，有轨电车，磁悬浮列车等为辅的多层次网络体系，速度与速度相结合，主辅功能明确，适合不同人的需求轨道交通网络水平进一步丰富，运营线路增加8条，达到27条门头沟区首次实现轨道交通覆盖，城市轨道交通覆盖范围增至13个区
贯穿南北，东西的北京轨道交通八条骨干线路贯通，线路通达性和便捷性明显提升轨道交通占公共交通的57%目前，北京在建的三个国铁项目中，亚洲最大的铁路枢纽丰台站已经通车，京唐城际铁路及城际联络线一期建设正在加快推进，计划于2022年底，2023年建成投入使用
市郊铁路项目正在加速利用在京既有铁路，先后开通S2线，通米线，怀米线，城市副中心线四条线路，里程353公里根据建设规划，2025年市郊铁路里程将达到600公里，多层次轨道交通体系将进一步完善北京16个区实现了只通铁路的目标
对于轨道上的京津冀建设，大兴机场线与熊静城际，城际铁路连接线的对接，对加快京津冀地区经济一体化，助力新引擎建设起到了积极作用2021年，平谷线北京段建设将全面启动，河北段两个开通点的建设，对于加强中心城区与城市副中心，廊坊北三县的轨道交通衔接，实现轨道交通的公交化运营具有重要意义此外，新机场线北延和雄安新区至北京大兴国际机场的R1线建设将加快推进，京津冀轨道交通一体化有望进一步加快
在役轨道交通建设项目
所有人现在都已恢复工作。
据北京京投公司所属轨道公司计划调度部副部长王帅介绍，目前，北京市轨道交通建设项目全部复工，为实现年度建设任务和目标奠定了良好基础计划今年开通的昌平线南延一期，16号线两条线路目前整体完成土建95%以上，正在进行铺轨和设备安装其余在建的3号线一期，12号线，17号线正在进行车站，区间主体结构施工新机场线北延，28号线，平谷线，13号线扩能升级工程整体处于工程前期，正在逐步扩大入口和启动面目前，所有项目都在按计划推进
京投公司下属的北京铁路公司第二项目管理中心设备部部长魏伟介绍，昌平线南延一期工程计划今年年底开通线路北起清河站，南至Ponte dell'Accademia站，全长8.2公里全部为地下线路，共设小营西路站，上清桥站，青雪路站，六道口站，Ponte dell'Accademia站五个车站昌平线南延一期清河站已于去年底开通运营，其中清河站可通过换乘大厅与既有13号线，京张高铁实现换乘，六道口站可与既有15号线实现换乘线路投入运营后，将进一步扩大既有昌平线的服务范围，加密中心城区网络，方便上地，学院路等地区居民出行
全自动操作
它将成为北京地铁的标配
据北京市基础设施投资有限公司科技创新部总经理吴浩介绍，五年来，北京坚持以科技发展引领轨道工程建设，积极开展关键技术自主创新和示范应用，打破国外技术垄断，形成了独立的轨道交通装备产业特别是轨道交通全自动运营系统被国家发改委认定为战略性新兴产业示范成果，体现了北京创造
2017年底建成通车的燕房线是国内首条全自动运行系统线路未来，全自动运营将成为北京地铁的标配，不仅将提升北京轨道交通的安全运营水平，还将带动和引领全国和行业的轨道交通发展，体现中国轨道交通建设的最高水平
与此同时，高科技设备也成为施工中的生力军16号线等在建线路采用地下挖台车超级大黄蜂，地下连续墙抓斗，双轮铣挖沟机等机械化施工技术，实现机械化换人，自动化减人，优化作业环境，提高施工效率，7号线东延，19号线一期，昌平线南延都采用了BIM技术，在国内轨道交通工程领域起到了示范作用
力争今年实现
M101线开工建设。
为实现到2025年轨道交通1600公里，到2035年轨道交通不少于2500公里的目标，北京全力完成在建线路同时，北京市轨道交通三期建设规划项目已经确定，正在按审批程序开展相关工作待国家发改委批复后，将进入实施阶段今年力争实现M101线建设，其他线路前期工作将陆续开展三期建设规划项目实施后，将进一步强化中心城轨道交通服务，加强城市副中心，多点新城与中心城的联系，完善城市副中心内部和辐射多点新城的网络结构，促进非首都城市功能疏解，开启城市发展框架
此外，北京轨道交通将积极推进四网融合，加快干线铁路，城际铁路，区域铁路和城市轨道交通在重要枢纽节点的同站换乘，在中心城和新城区提供轨道交通高质量的网络化运营，与京津冀互联互通，加快建设北京1小时都市通勤圈和京津冀城市群2小时交通圈未来，北京将继续加强北京创造，打造全面，绿色，安全，智能，经济的立体化新一代城市轨道交通示范线，引领全国和行业发展
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