22日，市政府新闻办召开新闻发布会，解读《天津市综合交通运输十四五规划》十四五期间，我市将加快构建便捷顺畅，经济高效，绿色集约，智能先进，安全可靠的现代化高质量综合交通运输体系，基本建成海空两港链接全球，世界一流，公铁两网密接京冀，覆盖城乡，城市交通快慢有序，富有活力的现代化高质量综合立体交通网，形成枢纽国际化，京津同城化，津滨便捷化，城乡一体化的交通格局，交通强市建设取得明显成效
打造国际双枢纽
2025年港口集装箱吞吐量达到2200万标准箱
十四五期间，我市将打造国际双枢纽，也就是打造海港，空港两个交通枢纽海港将以智能化，绿色化引领发展方向，建设北疆，东疆港区智能化集装箱码头，大港港区北京燃气LNG码头等20余个重大项目，建成国际领先的自动化集装箱码头和港口智能管控中心，并建成公转铁散改集双示范港口2025年港口集装箱吞吐量达到2200万标准箱，北方国际航运枢纽的地位更加凸显，成为京津冀协同发展的重要支撑，服务一带一路建设的重要支点，陆海深度融合的重要平台，现代化的国际航运枢纽
空港将全面落实区域航空枢纽和国际航空物流中心定位，2025年旅客吞吐量达到3100万人次，货邮吞吐量力争达到40万吨，加快实现客运3小时通达全国主要城市，货运国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达，国际航空物流中心地位基本确立。
形成三大交通网络
基本实现京津雄30分钟通勤，京津冀主要城市1小时通达
十四五期间，我市将进一步强化京津同城化，加快构建津滨双城格局，加快形成多层级，多通道，高效率综合立体交通网络。
区域铁路网方面，将基本形成5条高铁城际通北京格局，高铁城际里程达到470公里，铁路网密度居全国前列，基本实现京津雄30分钟通勤，京津冀主要城市1小时通达。
区域公路网方面，将基本建成八横六纵高速公路网，普通国省道覆盖至乡镇，国省级公路达到4160公里，路网整体水平全国领先，基本实现京津雄1小时通达，京津冀主要城市3小时通达，乡镇15分钟上高速。统计数据显示，8月，国内汽车企业出口18.7万辆，同比增长6倍，其中新能源汽车出口增长贡献度为32%。。
城市公共交通网方面，将建设快慢有序，富有活力的客运交通体系构建以轨道交通为骨干，常规公交为主体的活力快网，交旅融合，低碳舒适的休闲慢网国家已批复的轨道交通近期建设规划项目全部开工建成，运营里程突破500公里，基本实现双城主城区内部45分钟通勤，双城之间20分钟通达，津城公交站点500米覆盖率达到100%，300米覆盖率达到80%，绿色出行比例达到75%以上
。郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
