最近几天，在山海关造船重工有限公司内，修船生产现场处处呈现出繁忙紧张的工作场景今年1—8月，山川重工累计完成修船176艘，产值近7亿元，外轮产值占比超过80%，超额完成全部计划目标，修船产值和经济效益持续增长
今年以来，山川重工瞄准海外，提高产品附加值，及时调整修船业务战略，大力拓展海外高端市场，争取高附加值的修船订单目前，公司承接了希腊大型油轮航运公司MARAN canals的5艘超大型油轮安装脱硫及压载水系统的项目，并在日常修船业务中优先对油轮和集装箱船进行修理，以增加船舶安装压载水系统的比例，同时在钢结构，涂装，管道，脚手架，机电修理等方面注重劳动力资源的平衡，推动今年修船生产任务全面均衡
此外，杉杉重工注重客户维护和新客户开发一方面巩固与新加坡BERGE BULK，加拿大SEASPAN等传统客户的修船合作，另一方面积极开拓日本，美国，马来西亚，希腊等国家的高端客户，全年推动高端市场发展和客户质量提升迈上新台阶
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