作为一款在2024年推出的纯燃油车，北京现代的第十一代索纳塔能拿出的最大诚意就是价格。其售价区间为13.98万-18.68万。
第十一代索纳塔的配置分为6款，1.5T和2.0T各3款，名字分别为Air、Pro、Max，比较特别的是，匹配不同发动机的Air、Pro和Max的配置差距比较明显，反而是1.5T的Pro版和2.0T的Air版的配置接近，1.5T的Max版和2.0T的Pro版的配置接近；大家在选配置的时候要注意一下。
对于燃油车来说，首先要确定的就是动力系统，第十一代索纳塔的1.5T发动机和2.0T发动机分工明确。1.5T发动机的账面参数是最大马力170匹，最大扭矩253牛·米，非常普通的动力，匹配上8AT变速箱，破百时间需要10.1秒，属于标准的买菜车水平，油耗倒是不高，在WLTC工况下为6.25L/100km，买车就是代步，这个1.5T就很适合。
2.0T发动机的账面参数是最大马力250匹，最大扭矩353牛·米，同样匹配8AT变速箱，破百时间来到了8.3秒，相比如今电动车动辄5秒以内的加速，这个成绩也不太够看，但多少有了些性能的感觉，在WLTC工况下的油耗也来到了6.9L/100km。值得一提的是，2.0T版本都带有N Line运动套件，对于驾驶乐趣有一定追求的，就要选2.0T了。
接着要确定的就是安全配置。第十一代索纳塔在安全配置上让人较为放心，以安全气囊为例，除了顶配多了膝部气囊，其他5款配置都是标配的6个安全气囊；标配的安全配置还有胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前碰撞预警等等。一系列安全配置的全系标配，可以让人放心地选择最低配的车型。
看到这里，大家就可以根据自己的预算和需求来选配置了。我个人觉得，对于北京现代这种品牌，选它主要还是追求性价比，所以动力直接选1.5T+8AT，能买菜也很可靠，配置最好就选最低配也就是1.5T的Air版，除了没有电动座椅，其余该有的配置都有了，比如电动天窗、自动空调、后排空调出风口、皮质座椅、真皮方向盘、无钥匙进入和启动，甚至它还有车道居中保持。
1.5T的Pro版也不错，价格多了1万，配置多了L2级智能驾驶、前后雷达、智能车机系统、前排座椅电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯等；这些配置对于15万级的车型并非刚需，预算充足的可以选，预算稍微紧张的其实也没必要。
而1.5T的Max属实没什么必要，价格又多了1.3万，首先是轮胎大了一寸，颜值高了，但油耗也高了，对于买菜车来说，没什么必要；然后是配置增加了开门预警、后方碰撞预警、智能驾驶的硬件更多、电动后备箱、电动全景天窗、方向盘加热、第二排座椅加热、车内空气质量监测；从价值来说，这些配置肯定是值回票价的，但考虑到它就是个买菜车，这些配置的必要性就很低了。
当然，肯定还是有人对于燃油车的性能有一定的情怀，再加上这一次第十一代索纳塔的2.0T车型都用上了N Line套件，再加上车身长度和轴距相比第十代索纳塔都有所缩短，新车在操控方面也是比较有看点的。那么在这种情况下，选择2.0T的Air版就非常合适，这个版本的配置跟1.5T的Pro版很接近，并且轮胎尺寸还大了一寸，多了电动全景天窗、前排双层加胶玻璃。
2.0T的Pro版的配置跟1.5T版的Max版接近，同样是没有太强的必要性。至于最顶配2.0T的Max，独享最大的19寸轮胎、独享膝部安全气囊和后排侧气囊、智能驾驶的功能最多、独享前排座椅通风功能；这些功能都不错，能提升高级感，但在第十一代索纳塔上，似乎没有太强的必要性。
最后说说
看完了北京现代第十一代索纳塔的配置组合，我个人感觉它确实很实在，因为不管是1.5T还是2.0T，你都可以放心地选择最低配，可以用更低的价格买到你想要的动力系统，这个配置是完全够用的。
中高配的存在也是合理的，增加的配置对得起增加的价格，但它们的存在更多的意义在于体现第十一代索纳塔这款车的整体技术实力。即便是预算比较充足，也没有太大的必要去选。
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