您的位置:首页 > 资讯 >

刚过完年,奔驰GLC怎么也“绷不住”了?

2024-08-31 05:27  阅读量:8678   来源:易车网   

说到全新奔驰GLC,可能部分消费者并不是特别熟悉,这款新车去年三月份刚刚上市,不少小伙伴认为这款奔驰GLC大概率优惠幅度较少,或者压根没有优惠,特别是年底,几乎一车难求。

令人惊喜的是,年后奔驰GLC的终端优惠幅度竟然高达6万元。与年前相比,这样的优惠幅度无疑是巨大的。

奔驰GLC的厂家指导价为42.78-53.13万,优惠后最便宜的已经不足37万。

与上一代奔驰GLC相比,全新奔驰GLC确实有着几方面的提升。首先是动力系统,已经由原先2.0T的纯粹涡轮增压发动机变成了2.0T+48V的轻混系统。尽管在中高速状态下对动力的帮助几乎微乎其微,但能够获得不错的起步辅助。值得一提的是,变速箱和上一代车型相比并没有改变,依然是九挡手自一体配置,这套动力系统的平顺性已经相当出色了,升降档比较积极,几乎感受不到太多换挡顿挫。

全新奔驰GLC不仅搭载了全时四驱系统,而且也匹配了前后五连杆独立悬架系统,悬架支持软硬调节以及可变转向比,驾驶起来转弯半径更小,操控性自然变得更好,这是全新奔驰GLC最明显的优势。

和上一代车型相比,我认为外观设计并没有太明显的变化,只不过车长发生了改变,看起来更加协调。车身数据部分,全新奔驰GLC的长宽高分别为4826/1890/1714mm,轴距是2977mm。和上一代车型相比,接近3m的轴距确实能够带来更好的驾乘体验感,所以奔驰也顺势开发出了七座配置。

内饰部分由之前的悬浮式中控变成了和S级一样的倾斜式半悬浮中控设计,屏幕尺寸也得到了升级,变成了11.9英寸,支持手机互联,语音控制。此外,还匹配了12.3英寸行车电脑,车内的豪华感以及科技感得到了升级。

事实上,全新奔驰GLC还有一方面得到了很大提升,那就是前瞻性智能辅助驾驶系统,新款车型全系标配主动刹车系统,更是搭载了L2级智能辅助驾驶系统,入门级也支持全速自适应巡航,并线辅助车道保持以及自动泊车入位功能。

总的来说,和上一代车型相比,全新奔驰GLC的动力系统,底盘以及智能辅助驾驶系统提升都特别全面。上市不足一年已经有着如此大的优惠幅度,确实也能感觉得到电动汽车对传统油车的冲击。一般来说,年底的车价优惠幅度最低,买在年底的肯定价格会比较贵,所以买车也要会挑日子。一个题外话就是,那么你觉得比奔驰GLC晚上市半年的全新奔驰E级还能持续多久?

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

md