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7.38万起售,续航300km,6座五菱扬光客车版上市

2024-08-16 00:43  阅读量:6547   来源:易车网   

大家心心念念的五菱扬光客车版终于来了,共推出230km实用型和300km舒适型,售价分别为7.38万元和8.18万元,话不多说,我们赶紧来看看五菱扬光客车版都有啥优势,是不是大家心中的全能创富新选择?

另外,即日起下订购车,还可享受双重扬光豪礼,包括金融贴息或置换补贴3000元二选一的金融置换礼,以及电芯质保8年40万公里的超长质保礼,再结合诚意的价格,你要不要考虑一下呢?

灵活多变的空间能否满足你的全场景用车?

相比于目前热销的封窗版,五菱扬光客车版更加全能,无论是载人还是拉货,这台客车版都能实现,算得上是一台全场景的创富利器。

五菱扬光客车版的长宽高分别为4985 mm/1800 mm/1975mm,轴距为3050mm,提供2+2+2的三排座椅布局,并且第二排和第三排座椅均可以是折叠,无论是全车拉人,或者是全车拉货,又或者人和货物同车,五菱扬光客车版灵活多变、超大的空间都能满足你。

当三排座椅全部坐人的时候,五菱扬光客车版第三排座椅靠背到尾门的长度为1285mm,后备箱空间为 3000L,当后两排座椅全部折叠,第一排座椅靠背到尾门的长度可以达到2838mm,后备厢空间最大可拓展至6500L,这个载货空间和封窗版完全一致。另外,客车版的三排座椅均可以全平放倒,放倒后的空间你可以随心使用。

另外,五菱扬光客车版采用了侧滑门+对开式后尾门的开启方式,对开式后尾门延续了封窗版的设计,不仅比上掀门更加便利,而且270°超大四六分对开角度和小于600mm的门槛高度,都让客车版在拉货的时候拥有和封窗版相同的装卸便利性。

续航300km+快充,能否让用车更轻松

有了灵活多变又全能的“魔术”车厢,扎实的续航和快充也是五菱扬光客车版的主要卖点之一。

五菱扬光客车版配备专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池,搭载的驱动电机和封窗版完全一致,最大功率为60千瓦,最高车速为100km/h,峰值效率可达95%,提供31.9千瓦时和41.9千瓦时两种电池容量,分别对应230km和300km两个续航版本。

另外,在五菱红1号电池和1.2C充电倍率电芯和飞流超智能温控系统的加持下,电量从30%充到80%,只需要30分钟,如此续航和充电效率,远远优于同级车型,不仅能满足用户一天的用车需求,还能为用户带来更轻松的用车体验。

五菱红1号电池加持,能带来安全又可靠的用车体验吗?

有了灵活的空间和高效的续航,五菱扬光客车版能够给用户带来安全又可靠的用车体验呢?

五菱扬光客车版搭载的五菱红1号电池采用了问鼎超耐用电芯技术,集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术三位一体,全方位提升电芯耐用度,使电芯更快、更持久、更安全。在实测中,五菱红1号电池经过超4000次电芯充放电循环测试后,仍然保持80%以上的寿命。再结合车架高强度钢占比达83%的高强度笼式车身,全方位保护电池安全,为用户提供可靠的用车体验。

另外,五菱红1号电池还采用了MUST超轻薄结构技术,电池厚度仅148mm业内最薄,该技术通过多功能高强度集成,使电池包强度提升60%以上,具备电池高密度、可拆卸、易维保等特点,有效降低电池维护成本。另外,再结合购车可享受的购置税减免政策,以及极低的充电费用,五菱扬客车版的长期使用成本远超同价位燃油车。

结束语:

通过上文的解读,我相信期待五菱扬光客车版的用户应该能够更加坚定自己的期待了,客车版在延续了封窗版续航、充电、安全、成本等优势的前提下,又有了更多的选择。那么,五菱扬光客车版能成为你的致富新选择吗?

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