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电车这么保值吗?凯迪拉克“3年8折”回购,真香还是套路?

2024-07-08 20:26  阅读量:8813   来源:易车网   

几个月前,大众推出了同样的官方回购政策,它的条款是“3年6折”;相比之下,凯迪拉克的“3年8折”,对于电动车来说,回购的比例相当高了。可以看到,凯迪拉克为了能多买车也是想尽了办法;不过要说明的是,这个权益只有老车主置换才能免费送,而新车主则要要花12888元买的,好比如苹果的Apple Care+服务。

咱们以符合条件的老车主置换来算,凯迪拉克IQ傲歌官方指导价:23.97-26.97万,作为中型纯电SUV,这个价格还算可以。官方为凯迪拉克、别克、雪佛兰的老车主提供了1万的置换补贴,还赠送了“3年8折”回购权益,优惠后价格22.97万起,那么3年后回购的价格大约为18.376万,只“亏”4.6万,还算可以了。

值得一提的是,在购车权益方面,凯迪拉克IQ傲歌还提供了6000元的首年商业保险补贴金额、米其林自修复轮胎的升级套餐、整车/三电终身质保等等,权益方面凯迪拉克给的还挺足。配置方面如何?还是以入门版本为例,33英寸屏幕、双层夹胶玻璃、AKG音响、自感知阻尼可变悬架、自适应扭矩分配、96槽8级扁线油冷电机等等。因为只有两个车型版本可选,所以入门版的配置也算是向顶配看齐。

N点评:凯迪拉克的“3年8折”,还挺有噱头的,也有一定吸引力,不过对于“5折凯”的头衔,23.97万起的凯迪拉克IQ傲歌是不是贵了些?虽说既提供了置换补贴,又给商业险补贴,但感觉价格还有得谈。

当然了,作为品牌的中型纯电SUV,凯迪拉克IQ傲歌只有高配和低配可选,因此低配的价格不算低,还能称得上厚道;不过相信凯迪拉克自己也知道,如今中国新能源品牌在各个价格段都有强实力的产品,更不缺“豪车”,比方说问界M5、理想L6、岚图FREE等,未来还会有阿维塔07、乐道L60之类的新品,竞争会更加激烈,那么凯迪拉克IQ傲歌该如何破局呢?

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