2023年奇瑞汽车集团销量创下历史新高，达到188.13万辆，而奇瑞也决定一鼓作气，将2024年的全年总销量目标定在400万辆！400万辆，什么概念？自主品牌巨头比亚迪，2023年的销量目标是300万辆，奇瑞要完成400万辆，必须要有更多的新车型上市才行。据悉，奇瑞在今年下半年将会有8款新车将上市。
iCAR汽车官方获悉，6月14日iCAR 03新增四驱长续航智享版与四驱长续航智越版两款车型，售价分别为14.98万元和15.98万元。新车重点针对智驾功能进行了升级，动力搭载双电机配置。
你可理解为iCAR 03新增了配置更高的车型，iCAR 03四驱长续航智享版在四驱长续航版的基础上，增加大疆高阶智驾，包括L2级辅助驾驶、自动泊车、跨层记忆泊车、高速领航、城市记忆行车等。
四驱长续航智越版在智享版的基础上增加燕飞利仕品牌音响、多色律动氛围灯、侧气帘、主驾座椅记忆、主驾座椅腿部支撑、副驾4向电动座椅、前排座椅加热、前排睡眠头枕、方向盘加热、副驾安全带未系提醒等。
2024款奇瑞艾瑞泽8将于6月16日上市，新车最大的变化，是将2.0T车型的变速箱将由原先的7速双离合，更换为8AT，新的变速箱预计将有更好的平顺性。这款8AT变速箱为奇瑞自研，不仅追求性能，同时更具备了驾驶平顺性等，动力系统综合性能的平衡更为突出。
至于售价，参考现款艾瑞泽8 9.99-14.69万元的售价，预计2024款车型价格上不会有太大的变化。不到15万就能买到一台尺寸大、2.0T+8AT动力的轿车，艾瑞泽8性价比实在太高了。
除上述两款新车外，奇瑞下半年还将推出瑞虎8L、瑞虎9 C-DM、风云T10、iCAR V23等多款车型，这么算下来，在新车型的储备上奇瑞集团是足够的。
另外，出口是奇瑞集团另一个走量的重要渠道，在北美和欧洲，奇瑞都有设立自己的团队。从成绩上来看，奇瑞汽车2023年出口则已经达到了93.71万辆，表现亮眼。所以到2024年，奇瑞集团的出口销量很值得给予期待，也是助力其完成400万辆的重要支撑。
N点评:从产品数量来看，奇瑞集团多品牌战略齐头并进，冲击400万辆也不是不可能。不过，产品是有了，怎么打磨好销售也是重要的一步。此外，基于欧美等多地开始对中国汽车出口征加关税，奇瑞的出口业务预计也会受到影响。做大做强是每一个中国汽车品牌的心愿，那么，大家对于奇瑞冲击400万辆是否有信心？欢迎留言。
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