什么样的新能源车最受市场欢迎？毫无疑问是微型车，对于微型车来说，用上新能源技术之后，价格便宜，用车成本低、车内空间大，尽管有续航里程偏少的问题，但代步车本身也很少有跑长距离的需求，自然深受喜爱。今天咱们就来聊聊刚开始预售的奔腾小马
作为中国一汽首款微型纯电产品，共发布3款车型、6种车身颜色，其中122km萌趣马预售价2.89万元、170km元气马预售价3.19万元、170km活力马预售价3.49万元。对于预算有限的消费者来说，这是一个非常吸引人的入门价格。
从空间上讲，奔腾小马采用三门四座的设计，小巧的车身尺寸，灵活的尺寸保证了其在拥挤的城市交通中游刃有余，但是从车身尺寸上会比同级别的五菱miniEV和长安糯玉米略小。
内饰方面，奔腾小马采用了简约而不失时尚感的设计，糖果色的中控台与外观相呼应，增添了车内的活力。车内采用造型简洁的旋钮换挡，搭配一体化运动座椅。
物理按键的布局合理，易于操作，即便是新手也能快速上手。但是车内并没有中控屏，只有一块数字仪表，这让年轻用户多少有点别扭，而且目前只有收音机、USB音乐功能，对于习惯于高科技车载娱乐系统的用户来说，可能会感到不便。
在配置上，奔腾小马全系标配了主驾安全气囊和前后排安全带，确保了基本的行车安全。虽然多媒体系统以实用为主，但提供了收音机、USB音乐、手机蓝牙等功能，满足了日常使用需求。高配车型更是配备了7英寸液晶仪表组合屏幕和倒车影像，提升了便利性和安全性。
动力方面，奔腾小马搭载了单电机，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，动力方面确实有所不足，但是同级别的五菱miniEV也是相同的动力数据，设计的初衷都是为了省电和降低发生事故的风险，配备的磷酸铁锂电池组在CLTC工况下提供122km和170km的纯电续航。对于日常的城市通勤来说，这样的动力和续航表现已经足够。
值得一提的是，奔腾小马支持手机App远程控制，车主可以远程解锁车辆、寻车，这些智能功能为车主提供了额外的便利。
有文说:
汽车有文化认为一汽奔腾小马是一款价格亲民的微型电动车，但定位并不清晰，如果说它的目标是年轻群体，那它在配置和科技感上有所欠缺，如果面对中老年群体，设计又过于年轻了。作为家庭的第二辆车。它在个性化选择和城市通勤方面有优势，但在续航里程、动力性能和多媒体配置方面还有待提升。对于追求经济实惠和城市便捷出行的消费者来说，奔腾小马是一个值得考虑的选择。
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