日前，全新起亚K4发布，新车定位紧凑型轿车，将在海外市场取代现款起亚Forte，动力上将搭载1.6T和2.0L发动机，未来在部分地区还将推出油电混动版本。据悉，全新起亚K4新车将在3月27日开幕的纽约车展亮相，同时也将公布更多信息。
外观方面，全新起亚K4车身线条较为犀利，从侧面看上去也很舒展。大灯组、尾灯等的设计很有辨识度。新车的整体造型很显年轻，运动感也很足。相信这个设计会更受年轻消费者欢迎。
内饰部分，全新起亚K4的内饰走的是科技风。大联屏，电子换挡杆等都有配备。同时中控部分采用了很多横向线条设计，整体显得舒展、大气。
动力方面，据悉，新车预计有1.6T和2.0L发动机两个版本可以选择，具体的动力参数暂时没有公布。此外未来在一些地区还将推出油电混动车型。
目前关于产品的信息不多，就整体造型设计来看，全新起亚K4还是很不错的，整体更年轻，同时在科技氛围的营造上也还不错。对比目前国内的同级车型，这样的颜值也算抗打。
在早前，东风悦达起亚生产过定位中型车的起亚K4，定位比同为中型轿车的起亚K5要低，当时的销量也算中规中矩，不过在2017年之后便停产了。如今，起亚在国内汽车市场的竞争力不足，那么全新起亚K4会进入国内吗？
从目前来看，起亚在国内市场依然以燃油为主，除了狮铂拓界月销量能在1千多台，其余车型均是几百台，并且排在同品牌前面的基本上都是SUV车型，轿车如起亚K3、起亚K5均是月销几百台，有时甚至几十台。
究其原因还是受品牌等多方面的影响，竞争力稍显不足。虽然产品也有一定的优惠，但在目前国内的汽车市场中，优惠的品牌不少，并且力度也不小，竞争十分激烈。
如起亚K5，作为起亚在国内的旗舰轿车，它也有小几万的优惠力度，起售价来到13万多，但美系的君威、迈锐宝XL等优惠力度一样不小，同时受到新能源车型的冲击，日系、德系等车型也是跟着降价。对于品牌力没那么硬的车型来说，日子就更不好过了。
而说到新能源车型，起亚在去年底在国内推出了纯电动SUV——起亚EV5，续航有小惊喜，整车实力可圈可点，不过进入市场后，起亚EV5并没有激起多大的浪花，在知名度上赶不上自主品牌的一些车型。
而对于全新K4来说，以燃油车身份进入国内，那么它的价格得定的比较低。毕竟思域、型格、凌渡、速腾等车型优惠过的价格普遍在10万元左右起售，轩逸、朗逸、卡罗拉这些更是在8万元左右起售，价格战来的确实猛烈。
当然，以秦PLUS DM-i、五菱星光PHEV等新能源车型也是有着很强的竞争力，价格也普遍很低。不过，全新K4要说燃油、混动其上阵，加之合适的价格，在10万级家用轿车市场中未必不能分到一杯羹。大家对全新K4有哪些期待呢？欢迎在评论区留言、讨论。
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