小米已在本月底正式推出其首款电动汽车车型之前申请了新版本的 SU7。
中国工业和信息化部昨天公布了最新的允许销售车型目录并公开征求意见，其中包括新版小米SU7。
公众可以在3月13日至3月19日之间提交反馈意见。进入目录是车型获准在中国销售的最后一个主要监管流程。
进入目录的小米SU7产品型号为BJ7000MBEVR3，为单电机型号。
小米SU7于2023年11月首次进入监管备案目录，有两种产品型号——BJ7000MBEVA1和BJ7000MBEVR2，前者为双电机型号，后者为单电机型号。
最新入围的小米SU7在外观和核心规格上与此前备案的单电机机型基本相同，仅重量有所不同。
新款小米SU7的型号为BJ7000MBEVR3，总重为2090公斤，高于去年备案的单电机版本的1980公斤。
继续使用宁德时代的磷酸铁锂电池组，容量信息未知。
一种可能的猜测是，更大的重量可能意味着这款新版本的 SU7 配备了更大的电池组，因此续航里程更长。
去年 12 月，另一份监管文件显示，小米 SU7 的电池组有两种容量——73.6 kWh 和 101 kWh。
73.6kWh的电池组重579kg，这意味着能量密度约为127Wh/kg。根据 12 月提交的文件，配备该电池组的小米 SU7 有 628 公里和 668 公里两个 CLTC 续航里程选项。
101 kWh 电池组重 645.8 kg，意味着能量密度约为 156 Wh/kg，并提供 750 公里和 800 公里续航里程选项。
小米于2021年3月30日正式宣布进军造车，并于2023年12月28日首发SU7。
小米宣布将于3月28日正式推出SU7，并于3月25日起允许客户在指定商店体验该车型。
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