时隔数年后，全新丰田霸道又来了，这次仍然由一汽丰田进行国产，前不久还发布了预订价，为47-57万元。我想说的是，丰田霸道的预订价，根本就没把国产车放在眼里。为什么这么说？
众所周知，现在的国产车“很卷”，不但卷价格，还卷产品，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版都是7.98万起，零跑C10是12.88万起，即使是越野能力不逊于霸道的坦克300，是19.98万起。可能你会说:霸道是中大型SUV，坦克300是紧凑型SUV，没有可比性。
那么，坦克500呢？它也是中大型SUV，售价33.50-39.50万元，顶配车型的价格都比霸道标配车型低了7.5万元，而且它搭载的是3.0T V6发动机+9AT变速箱+四驱系统，越野能力同样很强大。
起码，我觉得霸道的价格和产品力不成正比。它的价格在现阶段“内卷”的大环境下，还是有些高了。
霸道的长宽高分别为4920*1980*1860mm，轴距为2850mm，说是中大型SUV，实际上它的尺寸更接近中型SUV，这样的尺寸还采用3排6座布局，第三排空间就不会很宽敞。
动力上，霸道搭载了2.4T油电混合系统，系统综合功率330马力，综合扭矩630牛·米，并配备了全时四驱系统，带中差锁和后差锁。目前它的油耗还没有公布，即使是油电混合系统，预计油耗也不会很低。
内饰方面，没有什么好说的，依然很传统，用料和做工也中规中矩，体现不出豪华感和科技感，就连坦克300都采用了电子挡杆，而霸道还是机械挡杆，好在是它没有采用机械手刹，而是配备了电子手刹，要不然就太让人意外了。都2024年了，怎么着也要体现出与时俱进吧？
该车的高配车型配备了10.1英寸液晶仪表盘，中低配车型依然是机械指针+小屏幕的组合，中控屏幕是12.3英寸，内置Toyota Safety Sense系统，预计支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等。中控屏幕下方，保留了很多物理按键，这点我比较欣赏，比把功能都放在中控屏幕里要好很多，起码它可以“盲操作”，使用起来比较便捷。
该车配备了全景天窗，不过面积不是很大，好在是天窗的前半段可开启，还配有遮阳板。座椅方面，该车提供5座布局和2+2+2的6座布局，谈不上哪种好，按求所需吧。
按照丰田的一贯“尿性”，霸道的配置一般不会很高，低配、中配和高配车型之间差距明显，预计14喇叭的JBL音响、车载冰箱、HUD抬头数字显示等配置只有顶配车型才会提供。
霸道还是有很多“粉丝”的，在它开启线上预订的1小时内，订单就达到了5000台。其实对于喜欢这款车的朋友来说，这也是没有办法的办法，因为一汽丰田已经宣布了，全新霸道的年产量大约是3.6万台，平均到每个月里就是3000台，而一汽丰田的一二级经销商加分销店大约是1000家，平均每家店的配额一年也就是30多台，一个月就是3台，依然玩得是“饥饿营销”的老一套，这些喜欢这款车的消费者如果不从网上预订的话，难道要到实体店里加价买吗？
最后，对于全新霸道，您有什么看法？
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