“跑得快、行得远、开得稳、够安全”，日前星途瑶光C-DM上市以惊心动魄的底盘碰撞测试拉开序幕，让大家真实感受到这款车内在的品质。同时，15.98万元-22.58万元售价给人一大惊喜。相比此前预售价，瑶光C-DM售价少了1.0-1.7万元，真正实现了20万元级售价40万元级豪车体验。
“星途倡导豪华平权，就是要用豪华车技术、合资车价格，把豪华平权带给每一个用户。”正如奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根所言:别人价格掀桌子，我们技术掀天花板。“我们的目标是把豪华车价格打得比合资车还低”。而从发布会现场情况来看，星途瑶光C-DM确实做到了。
行得远，全域专混带来超长续航
一款混动车型，瑶光C-DM给人最大的看点就是发动机。作为基于奇瑞M3X超混平台第四代“全域专混”技术开发的第五代混动专用发动机，采用了深度米勒循环、第四代智效燃烧系统HC、高效增压系统等6大核心技术，其热效率的高效区是传统发动机的3倍。
从数值来看，瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW；三合一电四驱车型，最大总功率达到445kW，百公里加速只需4秒级。在续航方面，瑶光C-DM综合续航1343km，“一次充电可通勤一周，一次加油可用一季度”。
瑶光C-DM上市之前，厂家就经过严苛的测试。今年年初厂家开展“一周四季超长续航挑战”活动，在温度较低的北线，瑶光C-DM满油满电行驶了1200km；在武汉到湛江的南线，瑶光C-DM满油满电行驶了1418.2km，平均油耗4.72L。
其次，瑶光C-DM搭载行业独创的双驱动电机、3挡DHT。亏电状态下，发动机在时速16km/h即可介入，全速16-160km/h可油可电，无论是低速、中速还是高速，动力都很强劲，完全杜绝了一般混动车型高速失速的可能。
开得稳，飞鱼底盘+CDC极致舒适
除了出色的动力表现外，瑶光C-DM在操控与驾乘舒适上也极具看点。首先，采用飞鱼超感底盘，配合同级独有的CDC电磁悬挂系统，实现起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾等优势，带来极致舒适感。
在发布会现场，厂家特别邀请两位网络达人现场助阵。其中，网名叫“食贫道”的23年百万大UP主，年初驾驶瑶光C-DM从上海开到长沙，期间最大的感受就是该车舒适与智能科技。其次，飞鱼底盘带来的舒适体验非常好。“坐在后排的伙伴，舒服的都躺着睡觉，不想起来了。”
当然，除了超舒适的底盘外，瑶光C-DM丰富的科技配置让智能体验更直观。其中，搭载雄狮智能车机系统，内置高通骁龙8155芯片，支持车联网、OTA升级、语音免唤醒词、语音连续识别等智能化配置，让参加千里众测的体验者“一路充满乐趣，一点也不觉得旅途乏味。”
同时，瑶光C-DM还搭载NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等智驾功能，在智能安全上保驾护航。其中，NOC高速领航系统，基于高精地图导航信息，轻松做到自动调节巡航车速、自动超车变道以及自动上下匝道，为用户的出行带来极致体验。
够安全，动力电池能用15年
作为上市活动重头戏，瑶光C-DM电池刮底安全挑战让围观的媒体看得更是触目惊心。众目睽睽之下，瑶光C-DM分别以时速30km/h、40km/h、50km/h经过三处障碍点。
在巨大的撞击声中，瑶光C-DM车身下面的电池与圆形障碍物来一场亲密接触，并顺利开到终点。而在接下来一个小时等待中，瑶光C-DM电池没有起火、冒烟、没有显示故障码，电池包外壳只看到几道浅浅的刮痕，电池的整体安全性丝毫没有影响。
瑶光C-DM电池为何如此安全？首先，作为宁德时代M3P混动专用电池，本身特有CTP超强结构设计。大电池采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形。此外，行业独有1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断高压，杜绝危险发生。
其次，M3P混动专用电池寿命长，可以满足35℃-60℃超宽使用温度带需求。在-35℃的极寒地带依然能冷启动电池。不加油，只用电，电池也能用15年。安全有保证，电池寿命又长，这样的混动车型才是广大消费者所喜爱的。
在《车壹圈》看来:随着瑶光C-DM上市，让大家对这个“理工男”有了全新认识。从中可见，奇瑞人继续发挥严谨的作风，用心打造每一款产品，以匠心锻造品质。对此，黄招根也坦言，原本瑶光C-DM去年上半年就应该上市了，之所以延迟就是要把更好的产品带给消费者，等待一年“卷”出了第四代混动技术以及多项领先的技术。
其次，奇瑞不差技术。在这款瑶光C-DM上，既有第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱，还有宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘等等，均为同级领先。
对于瑶光C-DM而言，以豪华的配置打造40万级技术旗舰，为用户带来“跑得快、行得远、开得稳、够安全”的全场景0焦虑出行体验。这样的产品，开起来才让人更放心。
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