这两年,奇瑞上演了一出厚积薄发的戏码,在去年坐上自主品牌第二把交椅。乘胜更应该追击,今年奇瑞还要发布一系列重要产品。最重要的变化是,是旗下各品牌都推出全新的新能源产品序列,如奇瑞风云、星途星纪元和捷途山海。
这其中,星途品牌的星纪元格外重要,代表奇瑞再次冲高。
也用三个要点,重新认识星途这个品牌:
此前,星纪元的首款产品ES已经上市。前不久,星纪元ET也正式下线。
今年星纪元ET可能会是奇瑞最重点车型。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,是这么定位这台车的意义:“引领整个奇瑞品牌金字塔高耸入云,助推奇瑞加快打造世界一流品牌”。
那么,星纪元ET是一台怎样的车?
要卷,就要卷到新势力品牌最核心的市场里去。
此前新势力主打的概念,传统车企实现普及并不难。星纪元ET可以看到几乎所有新势力反复强调的关键词。
比如纯电平台,星纪元ET使用的高性能电动平台E0X,是未来星途高端新能源车型的核心。这是个800V高压平台,能带来更高的充电效率、更节能。
纯电平台是所有中国品牌实现高阶跃迁的杀手锏,比如星纪元ET凭借纯电动平台,实现更高的空间利用率,星纪元ET的舱内容积或者说“套内空间”达到了3.45立方米,对比同样是中大型SUV,但平台已经落后的进口豪华品牌中大型新能源SUV,优势明显。
可交互灯光,电感设计,这些热门设计关键词也出现在星纪元ET上。
内饰,也同步了主流新能源智能座舱设计。
对标新势力品牌,还包括设计的理念。此前新势力品牌的成功,一大助力是“移动的家”这一场景化的定义,开辟全新场景化细分市场。
星纪元ET同样将‘车是家的延伸’作为开发初心,要做“家的延伸”,星纪元ET有什么新思考?
既然是家,你有没有观察过,我们的家是什么样子?对于中国消费者来说,汽车是家的第二个起居室。在几十年间,这一个空间其实已经发生了不小的变化。
1.0时代,居住生活的空间并无明显的区隔,往往一间房子即是会客厅,也是卧室,还是厨房甚至餐厅。
过去的车子也是这样,一台车的内部空间很简单,就是平平的两排座椅,也没什么装饰。因为简单,反而多能,不过怎么用好需要使用者自己研究。
2.0时代,客厅或者说起居室开始在住房中出现。这个空间成为一家人会客的主要空间。在这个阶段的发展中,也越来越重视装饰性,好看往往比好用更重要。
对应到汽车,我们还处在这个时代的尾巴。不同的设计背后,其实是相似的功能与逻辑。
3.0时代,客厅的核心是各种家电,围绕着电视,追求这一空间的智能化、娱乐化。我们赋予了一个空间越来越多的功能,每个人的需求都尽可能得到满足。
4.0时代,我们的关注点重新回到人与人的交流中。在每个人的功能需求得到满足的情况下,需要满足的是情感的需求,是重新让被智能设备分割开的人际关系重新热络起来。
这就是为什么“星动吧台”这样可以在前后排间移动的设备,会在这两年的产品中频繁出现。星纪元ET的“星动吧台”,可以前后移动,在必要的时候可以移开给前排创造一个更亲密的空间,也可以移动到后排,让后排乘客掌握车子环境的控制权。
功能之外,星纪元ET也重视整体的氛围感。将时下流行的家庭装修热门元素搬到车里,车内和屋内氛围的无缝衔接。
比新势力,多几分技术力。
家不仅仅需要氛围感,家还需要提供充裕的安全感。这两年,消费者圈层在变化,原本的尝鲜消费者之后,主流消费者不仅仅关注智能,也关注新能源产品的能耗、安全性。
对于热点的议题,星纪元ET怎么回答?
2023年12月29日,星纪元ET成为首款通过”NESTA六维电安全“技术验证的新能源SUV车型。这一测试全称是新能源车电安全技术评价,创立者是中汽中心新能源检测中心。
这一测试涵盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全六个维度,共计16项认证,1000多项测试,是目前国内覆盖最完全的新能源汽车安全测评体系。
星纪元ET的安全属性还不止此,星纪元ET有着同级最大涉水深度700+50mm。
星纪元ET还重视冬季严寒条件下的使用。
2023年12月,星纪元ET完成了“-30℃ 24小时冰封极限挑战”。冰雪测试、极寒测试这两年并不新鲜,也有很多消费者质疑这类测试的合理性。毕竟我国真正属于极寒地区的国土并不算广大。
但对于星途来说,寒区测试多了几分必要。去年,星途已经在俄罗斯销售了6万台汽车,是俄罗斯市场第六大品牌。根据星途极限挑战的测试结果,-25℃环境下,它的续航达成率高达63.3%,充电30%-80%仅用时22min,车内环境温度升到人体感舒适的17摄氏度仅需10min。
什么?俄罗斯人不买电动汽车?别闹了,俄罗斯消费者特别喜欢电动车大马力带来的加速快感。2022年,俄罗斯政府发布了新战略发展项目,希望电动汽车销量将达到汽车总销量的15%。在2023年上半年俄罗斯销售了4455台新能源汽车,增幅达到了244%。在俄罗斯,销量最好的10台电动汽车中,有5台来自中国。
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