盖世汽车讯 据彭博社报道，保时捷首席财务官Lutz Meschke表示，欧洲可能将推迟到2035年逐步停售新型内燃机汽车的计划。
1月25日，Meschke在新加坡表示，“现在有很多关于内燃机汽车终结的言论。但我认为可能会推迟。”
由于电动汽车订单的减少，欧盟是否能够按计划淘汰传统燃油车成为了一个未知数，该计划是欧盟为遏制碳排放所做的最雄心勃勃的努力之一。目前，由于缺乏可靠的充电网络、价格居高不下以及电动汽车激励政策的倒退，欧盟的消费者对电动汽车望而却步。此前，英国已经将针对新的汽油和柴油车型的禁售令推迟了五年，到2035年。
在保时捷推迟已久的电动SUVMacan发布会的间隙，Meschke表示，虽然高端和豪华电动汽车制造商可以在没有激励措施的情况下开展业务，但将激励措施从主流市场中剔除是错误的。
“我们必须看看未来几年的增长曲线表现如何，”Meschke表示，“如果我们遇到像现在这样的情况，有些欧洲人不愿意购买电动汽车，那么激励措施或许会回来。”
去年，在欧盟通过逐步淘汰新内燃机汽车计划的前几周，德国拒绝了支持这一计划，要求欧盟在淘汰计划中排除使用合成燃料的汽车。保时捷支持合成燃料技术，并于2022年加入了一个投资者团体，并向一家在智利建设合成燃料工厂的初创公司投资了2.6亿美元。
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