在汽车市场中，每个汽车品牌都拥有自己的主打车型，说起长城哈弗，大家就会想到哈弗H6；说到吉利大家就会想到博越、博瑞；说起大众，大家就会想到迈腾、帕萨特，途观；说起梅赛德斯，大家会就想到奔驰大G、奔驰S680；聊到宝马，大家会想到宝马M3、宝马M5；聊到奥迪，自然就会想到奥迪A6L、奥迪A8。而说起保时捷，你会想起大名鼎鼎的保时捷911，叱咤纽北赛道的保时捷918，还是大佬都爱的保时捷Panamera。今天保时捷就带来了保时捷Panamera行政加长版，它采用了全新的设计理念，车长来到了5202mm，采用了全新的2.9升V6纵置双涡轮增压发动机，起步就有353匹马力，百公里加速5秒。车内空间更加宽敞。低调的行政级豪车，车长5202mm，最大354马力，还有1449L储物空间。
作为保时捷汽车家族的大型豪车，Panamera帕拉梅拉行政加长版车身的长宽高分别为5205*1937*1428mm，车身轴距达到了3100mm，对于这款5门4座的大掀背式车型来说，车内的空间特别宽敞，对于身高185cm的体验者来说，前排头部空间剩余1拳还多，调整好前排坐姿，后排头部空间剩余4指，腿部空间3拳有余，能轻松跷二郎腿，还拥有494L-1449L的行李厢容积。座椅方面，新车将会针对填充材质进行优化，使其得到舒适性方面的升级，同时针对行政加长版车型，其还配备了全新的后排座椅系统，包括优化座椅角度，带有14向电动调节，自带加热/通风/按摩功能，舒适度没得挑。行政级豪车特有的隔音降噪水准，让车内更加安静，再配上21喇叭的Burmester柏林之声音响系统、分段式全景天窗、7色氛围灯、后排娱乐系统、温度分区控制、后排小桌板、自动空调的加持，坐在车内简直就是一种享受。
变化最大的还是要数整个前脸了，扁平化的车头采用两侧高、中间低的设计，整个前舱盖十分扁平。两侧配备了经典的青蛙眼前大灯设计，嵌入式的设计一体感很强，内部的灯组结构也进行了调整，看起来更具科技感。前包围采用了三段式设计，大量黑色横幅式的装饰条搭配着左右对称式的银色装饰条，牌照上方新增了一条细长的进气口，视觉上形成了一个大嘴，车头两侧也长出了银色的“獠牙”，整个车头看起来更加凶狠，更有侵略性。车身是我最喜欢它的一个地方，弧线形的车顶搭配着舒展流畅的车身线条勾勒，展现出了十分优雅的姿态，车顶在C柱附件采用溜背的样式，前翼子板的导流槽、四个无边框车门以及21英寸的轮圈，更是让整车锦上添花。贯穿式的尾灯也十分符合时代潮流。黑色的后包围和双边四出的排气，也极具运动气息。
内饰换装了保时捷最新的家族式设计风格，波尔多红和黑色的撞色搭配，十分经典。采用了大面积的Alcantara材质包裹，并配以镀铬饰条进行点缀，手感极其细腻柔软，档次感也很足。中控台依旧是大家熟悉的样子，992样式的方向盘，多功能方向盘上继承了大量物理按键方便操作，体现着以驾驶者为中心的品牌理念。还采用悬浮式设计的12.6英寸全液晶曲面屏仪表可以说是最明显的升级之一，其内部依旧保持5连表盘设计延续了品牌传承。色液晶仪表以及HUD抬头数字显示，支持Carplay、语音识别控制系统、车联网等。后排也配备了一个液晶触控屏，方便后排乘客对分区空调、座椅、遮阳帘、座椅加热的控制，专属感非常到位。中控台区域依旧是我们熟悉的保时捷风格，电子挡把移植到了中控屏旁边，屏幕下方配备无格栅空调出风口，其后面的触控面板继承了物理按键方便操作。此外，新车还首次配备贯穿式氛围灯，同时储物箱空间也有所加大。
核心的“三大件”方面，保时捷也给出了顶级的配置。底盘传承了保时捷汽车一贯的赛车化调教，悬架采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，顶配车型还配备了全时四驱、空气悬架、悬架软硬高低调节，还将会搭载全新的半主动双腔室双阀门空气悬架，可独立调节压缩和回弹，实现从舒适到高性能的调校范围。动力依旧搭载了全新的2.9升V6纵置双涡轮增压发动机，起步就有353匹马力，峰值扭矩500牛米，百公里加速5秒。传动匹配了8挡湿式双离合变速箱。结合此前消息，新车动力方面依旧会提供燃油版以及插电混动版车型，其中内燃机将会提升效率和性能，而插电混动E-Hybrid版本将会换搭功率更大的电机，同时动力电池容量也扩充到25.9kWh，能够带来更远的续航表现。
点评:新款保时捷Panamera帕拉梅拉的外观变得更加激进、运动。再加上5202mm的车长、3000mm的轴距，拥有这个级别最强大的气场，比奔驰S680、宝马760Li、奥迪A8L更气派。内饰空间足够宽敞，配置也更加丰富，该有的应有尽有。搭载的这套动力系统，百公里加速5秒，已经十分强大。空气悬架、全时四驱的加持，实现从舒适到高性能的调校范围。对于保时捷的这款行政级豪车，你喜欢了吗？
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