11月26日，2023中国制造强国论坛在河北保定召开，本届论坛以推进新型工业化，培育新质生产力为主题，围绕发展数字经济、产业信息化等多个话题展开讨论。长城汽车总裁穆峰出席主论坛，发表主题演讲，分享了长城汽车以数据驱动为核心，推动整车企业持续转型的战略思考。长城汽车副总裁吴会肖出席智能网联新能源汽车论坛，在圆桌对话长板再造middot;产业跃升中，阐述了长城汽车在智能新能源、全球化出海层面的打法与愿景。
AI定义汽车数据驱动是产品竞争力核心
在中国汽车产业快速发展的变革中，长城汽车已经展开了以智能新能源为核心的总体布局。穆峰在发言中指出面向新能源赛道下半场的竞争一定是智能化的竞争，比拼的是车企的数据能力、算法能力、算力能力，以及基于全领域、全流程、全体系、全价值链的数智化体系能力。面对未来发展，长城汽车正在加大研发投入，提升全栈自研能力，以满足全生命周期的新产品形态的需求。
当下，以智能新能源为主导的发展变革正在加速进行中。在新能源领域，长城汽车目前已经确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略，实现了依托于森林生态技术体系的全产业链条的自主研发。吴会肖指出，电动化是新能源动力的心脏，智能化是交通智慧化的灵魂。未来汽车将会发展成为物联网生态和能源生态的核心节点，形成从单车智能到车路云协同一体化的方向转变。
在智慧行驶模块，长城汽车围绕数据驱动全面构建智能驾驶研发体系。通过构建数据智能体系，包括感知、认知、标注、仿真、计算五大能力，实现数据闭环；并基于生成式AI的技术，首发智能驾驶感知大模型、DriveGPT认知大模型、3D NeRF云端重建大模型；在算力层面，长城汽车建设了行业领先的智能驾驶超算中心。
在智慧空间模块，长城汽车通过多模态空间感知大模型、SpaceGPT空间认知大模型、于AIGC生成式交互大模型，为用户提供独立空间感知、专属空间交互、主动生态服务。在硬件算力方面，长城汽车智能座舱下一代高算力平台即将发布，采用行业最先进的座舱芯片。
以数据为驱动核心的变革，正在为用户带来前所未有的出行体验。在智慧生态模块，长城汽车通过数据采集-数据分析-数据训练-云端部署的全链路布局，能够更精准的掌握用户用车偏好，结合整车、环境、场景、大模型等多维度数据，为用户提供主动式的个性化服务推荐，进一步促进人-车-家生态体系建设，打造千人千面的智慧移动空间，让智能新能源汽车成为用户生活中不可或缺的一部分。随着长城汽车在智能新能源领域的不断深入发展，用户可以期待更多令人惊喜的创新和突破，共同迎接智能新能源带来的美好未来。
全面拥抱数字化 以数据驱动企业战略转型
2023年，长城汽车以智能新能源为引擎，实现品牌、产品、技术和组织的全面跨越式发展。整车企业全球化的转型过程中，如何构建管理体系？穆峰表示，长城汽车将从经验驱动迈入数据驱动，全面拥抱数字化和AI的时代变革。通过建立全面的数据中台、知识中台、AI中台、业务中台和算力中台，为转型提供坚实的技术底座。
在研发设计领域，长城汽车采用产品生命周期管理理念，实现研发全链路的系统互通；在生产智造领域，长城汽车自主研发了MIoT物联网平台、PLM及MES生产智造系统，实现了工业设备的大规模连接和多源大数据分析能力，打通了实验场景与生产场景的数据壁垒；在供应链管理领域，长城汽车开发了K8M联盟链系统，实时监控货物交付情况，实现从订单到交付的全流程透明和可信；在智慧营销和智慧服务领域，长城汽车围绕用户看车、买车、用车全流程进行数智化体系搭建，构建了领先的数据驱动的营销及服务体系。
当下，长城汽车已正式提出53211数字化转型战略，以数据一元化为基石，全面推动研产供销服的数字化转型。公司正在全面转向业务看数据、管理看数据、决策看数据的数据驱动运营模式。
未来，长城汽车将继续深化其在智能化、全球化、数字化方面的布局，以数据驱动为核心，推动企业运营模式持续升级。坚持长期主义，通过不断创新，提升全栈自研的能力，以技术为初心导向，开创新型工业化发展新阶段。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
