8月11日上午，伴随着一声汽笛长鸣，一列满载机械设备，食品等生活用品的中欧班列缓缓驶离天津集装箱中心站，最终目的地是蒙古乌兰巴托这也标志着今年以来，天津港装运的中欧班列数量超过500列，运输的集装箱总量超过5万标箱，同比增长超过79%，居全国首位，天津港创历史新高
根据消息显示，天津港作为一带一路的陆海结合部，也是新亚欧大陆桥经济带的重要支点今年以来，天津新港海关立足天津港联通的区位特点，充分发挥陆海联运节点的枢纽优势，成立海铁联运专班，完善进出境口岸海关协调保障机制，通过海铁联运为中欧班列赋能加码
为提高海铁联运班列通关效率，天津新港海关在船到船直达的基础上，实施了港到市直通的物流模式改革货物入境卸货后，直接转运至铁路货场进行装卸运输，从卸货到到达铁路货场的时间由2—3天缩短至3小时以内据统计，今年以来，海关共监管海铁联运列车473列，占中欧班列总发货量的95%
天津新港海关综合业务三处处长朱建伟介绍，为进一步畅通物流，保障产业链供应链稳定，天津新港海关积极落实海关总署促进外贸稳中提质十项措施和天津海关促进外贸稳中提质30项具体措施，优化工作流程，提升服务质量和效率，确保中欧班列运行持续向好。
天津新港海关还加强与铁路，港口等部门的联系与合作，采取多点作业，快速验放的方案，在多个作业站场提供铁路投递服务，提升企业运输能力实时掌握中欧班列装运计划，动态监控货物到达，储存，启运情况，引导企业采取提前申报，船舶直取等通关便利措施，加快中欧班列货物流通速度实施过境货物无纸化申报，出口货物自动验放，提供过境和全通双模选项，满足企业个性化需求，帮助企业节约通关成本，优化中欧班列便捷通道服务，全天候通关预约，全程通关指导，实现中欧班列随叫随到，试放行
天津港是蒙古国最重要的进出口海上通道，30多年来一直提供火车服务中欧班列作为重要的国际物流通道，已经成为服务蒙古国经济社会发展的重要外贸进出口通道，也是保障交通畅通和服务双向流通的重要支点在口岸部门的支持下，我们正在不断完善通道布局，创新运输组织模式，就是要把中欧班列打造成为国际贸易和国际中转业务的重要服务平台天津集团物流管理中心多式联运经理李伟表示，我们与相关部门联手，推出五大特色和三大优先服务，确保产业链供应链的稳定性
北京铁路局天津集装箱中心站总经理张金超说，今年以来，铁路，海关，港口相互配合，特别是我们实现了集中办公后，为客户提供一站式服务，让客户少跑腿，大大提高了港区客户办理手续的效率此外，在确保安全的前提下，不断提高铁路运营效率截至目前，中心站中欧班列数量同比增长80%，天津港区中欧班列数量达到日均3列，创造了最近几年来我国历史最高水平下一步，我们将继续提升运营和服务质量，为服务京津冀地区发展，建设一带一路做出我们的贡献
目前，天津发出的中欧班列正以稳定，可靠，高性价比的运输服务，助力国际产业链和供应链的平稳顺畅同时，京津冀地区乃至周边腹地生产的机械设备，生活用品，汽车零部件等出口商品高效便捷地运往欧亚各地中欧班列在天津港的良好发展态势，将为构建发展新格局，打造高质量一带一路提供有力支撑
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