本站middot，美丽江苏讯 11月9日，由中铁十局四公司承建施工的南京仙新路过江通道北接线首根桩顺利开钻，标志着该项目正式进入规模化施工阶段。
自进场以来，项目部严格按照高标准起步，高效率推进，高质量建设要求，精心筹备，周密部署，积极开展技术研讨及方案比选，充分优化施工组织，为首桩顺利开钻打下了坚实基础。“现在主塔每天都是一样的，而且增长很快。”中铁大桥局仙新路项目部工程总监张晓波介绍，针对该桥主塔高度高，南北塔跨度大，工程量大的特点，项目部利用信息系统合理调配主塔柱施工中的各种资源，不断优化施工工艺，细化计划到每一天，统筹安排现场施工，并有条不紊地工作，在保证安全和质量的前提下加快施工，最早在6天内完成了一段。。
根据消息显示，南京仙新路过江通道北接线路线总体为南北走向，分为南京仙新路过江通道工程主线与501省道六合雄州至西坝港区段共线段，主线为城市快速路，桥面宽度26.25m，设计速度80公里/小时，双向六车道共线段为一级公路，主要施工内容包含范围内的桥梁，地面道路路基，路面及交安设施，河道改造和预留等
南京仙新路过江通道作为十三五期间城市发展的重大工程项目，是连接南京主城区与国家级江北新区，南京经济技术开发区的重要纽带，也是南京高快速路系统的重要组成部分建成后，将有利于缓解跨江交通瓶颈，同时，对于提升南京首位度，推进宁镇扬一体化战略，进一步提升长江干线过江能力，完善区域路网体系，具有十分重要的意义
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