我家住广饶县，在东营区工作，每天来回跑庐山路通车后，又快又容易，至少节省了20分钟的时间最近，常年往返两地的赵阳，深深感受到了交通的便利
庐山路建设项目全长27公里，设计速度80公里/小时，路基宽度33米，采用双向六车道一级公路标准建设日前，庐山路南延工程正式通车这条南北交通走廊的开通，进一步缩小了沿线地区的时空，方便了人们的出行，也给沿线村庄带来了致富的希望
经济发展，基建先行作为环渤海地区的重要节点城市和黄河入海口城市，面对国家和省重大区域发展的战略机遇，东营高标准制定了综合交通网，现代物流和油气管网三大中长期发展规划，集中谋划实施了一批重大项目，着力推进南拓北接，东接西接，河通海通，加快补齐基础设施短板
内陆和外部陆路运输更加顺畅铁路方面，东营市有5条普速铁路和7条专用铁路，总里程354.1公里黄河铁路于2020年底正式投入运营作为黄硕铁路与天津港黄骅至万家码头的连接线，成功打通了鲁北能源运输通道德龙延铁路将于2021年电气化开通，时速120公里，与京沪铁路接轨，推动烟台经东营至北京及东北地区快速客运专线开通津潍高铁，季斌高铁环线，紫东城际铁路等项目稳步推进东营东站至德龙延铁路连接线，德龙延铁路至东丈铁路东南部连接线正在规划建设中，着力推进普通铁路，高速铁路，地方铁路三网融合公路方面，冀东高速，高光高速，青州河关互通相继建成通车，董卿高速改扩建等项目正在加快推进目前全市共有高速公路4条，国省干线公路10条，高速互通立交17座，总里程9332公里，人均密度居全省之首
港口运输能力扩张升级进程加快东营港是黄河三角洲区域中心港，也是省域经济圈中最大，最具潜力的沿海港口已建成泊位65个，2020年货物吞吐量将超过6000万吨加快实施10万吨级集装箱泊位，10万吨级通用泊位，25万吨级单点系泊码头，4个10万吨级液化品泊位，广利港海河联运等
胜利机场过境枢纽初具规模东营抢抓全省机场一体化机遇，充分发挥东营胜利机场区位和净空优势，实施老旧航站楼改造，3600米跑道改扩建等改造提升工程，成功保障国产大飞机C919过渡试飞，开通包括4条绕陆飞行航线在内的16条航线，开通通航城市25个十三五末，民航旅客吞吐量达到88万人次十四五期间，将发挥胜利机场作为中国商用飞机试飞基地的优势，建成维修中心，ARJ21飞机过夜机场和维修基地
现代物流系统已取得初步成功物流是东营的软肋前期，东营着力畅通油气循环，助力石化产业布局发展，扎实推进全市油气管网建设截至2020年底，全市已建成油气管道总里程，2020年管道输送原油3966.73万吨，减少道路运输车辆119万余辆去年，东营设立城市港口和物流发展中心，启动鲁北铁路物流园，东营港综合物流园建设十四五期间，四横两纵十支线石油管网布局和两横两纵六环网天然气管网布局将进一步优化同时，以智慧物流总部基地建设为先导，以中心城，东营港，路北，广饶四大物流园区为骨干，以空港，广利港两大专业化物流中心为重要补充，加快推进一总部，四园区，两中心建设
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