2023年8月25日，正在进行的2023成都国际车展上，极星3、极星4同台亮相。
极星3定位于超豪华纯电SUV，目前售价为69.8-79.8万元。在外观设计上，极星3的车体注重体现力量感和宽体姿态。线条刚毅，同时兼顾功能与设计，最为突出的地方是整车风阻系数低至0.29Cd。极星3的车身上配有多处空气动力套件，如后扰流翼和后空气锋翼。此外，还可以看到无边框设计外后视镜，更高的屏占比，不单看起来漂亮，也比传统后视镜缩小了30%的体积，更有利于降低空气阻力。还有很多小细节，比如后侧窗玻璃被设计为纯平样式，标配隐藏式门把手，一切都为了降低风阻系数。
车身尺寸方面，极星3的长宽高为4900mm，高度为1627mm，宽度为2120mm，轴距达到2985mm。目前提供5座布局。
内饰方面，极星3主打极简风，包含四种内饰主题，拥有三种座椅材质和两种内饰面料可选。竖状大屏的车机系统采用骁龙数字座舱平台，使用高通骁龙8155芯片。极星3还采用怀挡设计。此外，极星3进一步优化车身架构布局，将全车座椅坐姿降低，并降低仪表板高度，从而提供了更好的视野范围。前排肩部宽度达1416mm，后排宽度达1428mm。与同类SUV的座椅相比，极星3的座椅更宽敞。
座舱还应用了高科技夹层玻璃全景天窗，可以隔绝超过99.5%的紫外线辐射。同时，标配后排声学夹层隐私玻璃，其他配置上，新车标配空气悬架、带接近感应的隐藏式门把手、25扬声器的Bowersamp;Wilkins音响系统、电吸门、HUD抬头显示系统和Pilot Assist领航辅助。
动力方面，极星3双电机长续航版最大功率490马力，最大扭矩840牛/米；双电机高性能版最大功率517马力，最大扭矩910牛/米，百公里加速4.7秒。
极星4目前售价区间34.98-53.38万元，定位为中大型SUV。外观方面，采用了全新的设计语言，整体风格更趋于简洁、现代风。
前脸采用了全新的前格栅设计，呈现比较尖锐的感觉，最醒目的当属这组双“L”形的大灯组，非常有辨识度，同时带有强烈的科幻色彩。搭配极星LOGO，视觉冲击力很强。极星4带有一定的轿跑风格，车身线条流畅，腰线主打饱满和力量感，在车门底部还带有黑色防擦条装饰。极星4的长宽高分别为4839/1994/1544 mm，轴距为2999mm。
此外，车身四周你还可以找到很多细节方面的处理，如无框车门、隐藏式门把手、无边框的外后视镜、车尾后风翼等优化设计，在强调前卫科技感同时，大幅降低车辆空气阻力，带来更好的驾控感受。极星4还搭载了22英寸轮圈，搭配4活塞BREMBO的刹车卡钳，轮胎尺寸为265/40 R22。有一个细节值得注意，极星4没有配备后风挡玻璃，是通过顶部的摄像头传递图像直接到内后视镜上。
内饰方面，极星4主打简约、科技范。10.2英寸数字仪表盘+15.4英寸中控大屏，并搭载了基于车载原生安卓操作系统，内置有高德导航、百度语音和Flyme Auto Core等应用生态。还搭载一块14.7英寸的W-HUD抬头显示系统，可以将通话、导航和关键车辆信息投射至前挡风玻璃上。除入门版本外，极星4标配12个扬声器、1400瓦功率的Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统。
极星4全车搭载7个安全气囊，还搭载了SuperVision高级驾驶辅助系统，总共标配12个摄像头、1个超长感知毫米波雷达和12个超声波雷达，其中包括一个驾驶状态监测摄像头，可以同时监测驾驶者的眼睛和头部动作，避免疲劳驾驶。
动力和续航方面，极星4提供单电机和双电机两种版本。其中，双电机性能版搭载102kWh的动力电池，CLTC工况下最长续航里程为637公里，电机最大功率为400kW，零百加速时间3.8秒。而单电机长续航版最大功率272Ps，峰值扭矩343N·m，CLTC纯电续航里程为709公里。此外，全系支持最大200kW直流充电，还支持双向充放电功能，还标配了热泵管理系统。
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