2023慕尼黑车展上，阿维塔12在线下正式发布，同时，新车在国内以线上的形式进行了同步首秀。新车是阿维塔旗下第二款车型，定位为豪华中大型新能源轿车，拥有极其科幻的造型和强大的智能配置，将提供两驱和四驱可选，并配备电子外后视镜。官方表示，新车计划今年第四季度在中国交付，后续还将交付海外市场。
阿维塔12采用了家族式设计，标志性的蝶翼前脸带来了强烈的未来感和科幻氛围，视觉重点依然是它的C字型灯带，与阿维塔11那套相比，这款轿车身上的灯带显然更加纤细和简约。值得一提的是，车头还将装配半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器，换言之，其正面碰撞后产生的维修成本也将是高昂的。
从官图可以看出，阿维塔12在前挡风玻璃前方同样配备了一块Halo屏，该屏幕由10500颗灯珠组成，可以显示迎宾灯语、自定义字符、表情等等，拥有较强的交互功能和各类新鲜的玩法。
阿维塔12拥有非常扁平和低趴的车身，整个轿跑范甚至比保时捷帕拉梅拉还要强烈一些，当然，这也与其车身尺寸有很大关系，新车的长宽高分别为5020/1999/1460mm，轴距3020mm，提供265/45 R20、265/40 R21两种规格轮胎可选。细节方面，新车将采用隐藏式门把、后排隐私玻璃以及电子外后视镜。
阿维塔12的尾部饱满圆润，总感觉和常规轿车有点不同，原因也很简单，因为它取消了后车窗玻璃，所以整个视觉重心会显得偏高，平直的灯带以及隐藏式可升降尾翼依然是个点睛之笔。没有后车窗，那驾驶时车内后视镜的视野怎么办?设计团队为车辆加入了高清流媒体后视镜，既可以防眩目，又可以调整广角的范围。
阿维塔12的内饰采用了更加前沿的设计，环抱式座舱在视觉上非常舒展，除了15.6英寸的悬浮式中控屏之外，新车还在中控台前方加入了一块35.4英寸4K全景宽屏，这是阿维塔11身上所不具备的配置，在两个A柱的下方，可以见到2块电子外后视镜专用的显示屏幕。资料显示，内饰将提供豪华、精英、运动三种风格可选。
细节方面，新车的方向盘并非常规的圆形或者平底式造型，而是类似于八边形的椭圆形造型，三九点方向还有两个拨轮，可以控制车辆的大部分快捷功能。根据官图所示，中控屏幕上的画面正是鸿蒙的壁纸，预计会搭载最新的鸿蒙座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助。
阿维塔12基于CHN智能电动车技术平台打造，有后驱和四驱版可选，四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW，总扭矩650牛米;单电机车型最大功率为230kW，最大扭矩370牛米，来自宁德时代的三元锂电池包，容量为94.53度，NEDC纯电续航里程650km和700km，支持750V高压超快充。底盘方面，其悬挂为前双叉臂+后多连杆式独立悬架组合，高配车型有望配备智能空气悬架。
焦哥点评:阿维塔12可以看作长安汽车在新能源高端领域的一个尝试，前卫的造型有赞赏也有不认同，但丰富的配置以及强大的智能驾驶辅助功能，都将是它向上突破的筹码，或许豪华车型的定位会让它售价并不低，但这款车真正的作用，可能不是热销，而是为长安撕开高端市场的口子。
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