伴随着生活水平的提高和家庭人口规模的扩大，消费者对车内空间的需求也在逐步增加与轿车相比，SUV尺寸更大，空间感更强，尤其是强劲的动力和超强的通过性，既能解决日常上下班通勤，购物等基础需求，也能满足自驾出游，回乡等远距离出行需求，这也是近些年来SUV在市场上大受欢迎的原因纵观当下汽车市场，福特探险者和大众途昂的热度非常高，是很多3胎家庭用户的购车首选，下面就来看看它们的真正实力
性能PK，福特探险者富有驾驶乐趣
由于壮硕的身姿，很多人对这种大块头SUV充满偏见，认为它们是小马拉大车，毫无驾驶乐趣可言其实不然，像福特探险者搭载的第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率为203kW，峰值扭矩高达425N·m，具有澎湃的动力输出，与之匹配的10速手自一体变速箱，还让换挡更加顺畅且没有一丝的顿挫和迟滞感，而7.6秒破百的硬核实力也为用户带来了更多驾驭快感在这套黄金动力组合下，无论日常通勤还是郊外撒野，福特探险者都能为用户带来驾驶乐趣
福特探险者
另外，福特探险者提供的智能可分离式四驱系统和六模智四地形管理系统，能够根据6种驾驶模式以及驾驶者意图，在后驱和四驱间实现毫秒级响应的切换，面对复杂路况，最大可实现50:50黄金前后扭配比，带来出众的驾驭稳定性和通过性配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架+整合式多连杆铝合金后悬架， 福特探险者还能实现小至5.9米转弯半径
大众途昂
在动力性能方面，大众途昂则提供2.0T高/低功率，2.5T三个版本可选，其中2.0T高功引擎+7速双离合变速箱，最大功率为162kW，峰值扭矩为350 N·m，匹配程度非常成熟，不过从账面上来看略逊于福特探险者虽说2.5T版本的最大马力为299Ps，峰值扭矩为500N·m，动力输出非常惊人，可惜这是售价为37.20万元的次顶配车型才有搭载
空间对比，福特探险者乘坐更舒适
众所周知，无论什么汽车品牌来到中国，都要为空间做出足够的妥协和牺牲，为国内市场打造的产品在空间表现力上更是会着重考虑福特探险者的长宽高分别为5075×2004×1778mm，最大轴距为3025mm，带来了近6平米的座舱空间，空间利用率非常高，即使是满座情况下，依然可以为每一位乘客提供充裕的空间体验反观大众途昂，它的车身尺寸为5039×1989×1773mm，最大轴距为2980mm无论是三围还是轴距，都比福特探险者略小些，所以也无法给用户提供更好的乘坐舒适性
福特探险者
大众途昂
智能配置，福特探险者具备高智商
伴随着年轻消费群体的兴起，他们对科技智能的追捧已逐渐改变购车观念，智能化水平成为了当下购车的重要标准在这方面，福特探险者配备了12.3英寸全液晶数字仪表盘与12.8寸超大全彩中控屏，营造出了浓浓的科技氛围与此同时，福特探险者搭载的SYNC+智行信息娱乐系统，不仅能够识别70余种模糊语义，让你完成如对话般的人机交互体验，还有对服务，娱乐，智能导航，通讯，车闻，座椅，氛围灯级智能家居互联8大功能的声控操作，让行车更安全，驾驭也便捷
福特探险者
大众途昂
安全守护，福特探险者行车更安全
最近几年来，安全配置也成为了家庭用户的首要考虑因素，而汽车越来越智能化的同时，安全配置也迭代更新愈发智能化得益于这套全系标配的Co—Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，福特探险者全车配备了12个超声波雷达，3个毫米波雷达，4个全景摄像头及1个前探测摄像头，拥有iACC全速智能自适应巡航控制系统，LC智能领航辅助系统，AEB智能感应制动保护系统，LKA车道保持辅助系统等12项配置，能为用户每一次出行实现完美护航，守护他们的用车安全
福特探险者
反观大众途昂，其仅在售价高达37.20万元和40.20万元的次顶配，顶配车型上加入了车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，碰撞预警主动刹车等更为丰富的安全配置，以及360度全景影像等功能，落地下来可都是40万以上的车型了，所以想要追求驾驭便捷和极致安全的消费者很难去选择大众途昂的入门级车型。
大众途昂
多年来，福特探险者还取得了不错的市场成绩，且在行业内有着举足轻重的地位比如在30年前，探险者开创了现代豪华SUV新品类，重新定义了SUV这一车型，标志着SUV完成了从专业功能性车型向消费者可以负担得起的舒适型多功能家庭用车的转型，更让SUV普及到了全球作为中大型市场的开山鼻祖，探险者迄今为止历经六代，每一代都引领大型高端SUV技术标杆进化自2020年6月，第六代探险者引进国产，传承品牌优秀驾控基因，作为同级唯一纵置后驱陆上游艇，拥有70万级旗舰实力，上市一年，即取得了35万元级中大型SUV销冠王牌的硬核战绩40万价格70万实力的越级产品力，与竞品对比上市一年的坚挺价格，全球800万车主认证的精良品质，成为探险者取得销冠的三大实力支撑，进一步夯实了探险者全球中大型SUV的王者地位
通过以上对比来看，福特探险者与大众途昂不愧是当下汽车市场的热门SUV，两位选手都各有千秋若是非要论个高低，福特探险者的综合实力还是略胜一筹，无论你是以家用为主，还是经常喜欢出去撒野，它都能够全方位满足你的用车需求，并且给你带来更美好的用车体验对福特探险者感兴趣的朋友，趁着年底抓紧时间入手吧
再来看看大众途昂，它同样配备了9个安全气囊，更好的保障了驾乘者的人身安全。不过在主动安全配置方面，大众途昂的诚意稍显不足，其仅在售价高达320万元和40.20万元的次顶配，顶配车型上加入了自适应定速巡航，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统等辅助功能。虽说它全系也标配了自动泊车入位功能，不过360度全景影像系统对于途昂来说依然是顶配独有，而福特探险者则是从四驱钛金版6座开始标配。
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