写下这个标题其实需要点勇气，说实话每次评测一款车，尤其是国产车型心中不免忐忑写它好，有人说充值了我在吹，写它不好吧，说没收到钱在黑它，其实真的不存在什么黑于不黑，就像这辆一汽奔腾T99，真的是属于表里不一的一款车
作为一汽的一个品牌，奔腾也算火过一把，当年作为国产中的少数叫得上号的品牌，旗下车型还是有一定销量的但是最近几年来奔腾开始走低，不过还好大哥红旗终于翻身，这其中有没有奔腾的功劳呢
言归正传我们来聊聊一汽奔腾这款T99，作为2019年上市的奔腾旗舰，这款车似乎没有什么市场存在感，当我们知道要评测这款车的时候也有点懵，因为手上对于这款车的资料确实不多。
单从外形来看，奔腾T99其实真的很大气，宽大的车身显得十分张扬，整体车身尺寸达到了4800×1905×1685mm，配合它的前脸整车有很强的气势感。
整款车设计的很有力量感，尤其是前脸部分，这是通过硕大的中网体现出来的，而且再结合箭尾式的LED灯组，整款车的时尚感也是存在的，至少第一眼看上去就能记住这款车。
车身线条也非常犀利，很明显本腾想要将T99作为一款运动车型，腰线部分很有奥迪的味道，不过由于车身比较大，运动感觉反而有点不伦不类，从侧面来看很难让人不想到奥迪Q7，不过配合20寸的轮胎整体的视觉冲击力还是很大的。
尾部整体比较方正，和前脸一样感觉出了运动风格，很用心的奔腾T99用到了贯穿式尾灯，整体灯组设计上也和前脸大灯一样，有点箭尾的风格，由此展现力量感。
尾部用了半影藏式的双出排气，这也是为了体现它的运动感，因此从整体外形来看，这款车理论上应该是属于一个运动感十足的车型。
但是进入内部，感觉又不一样了内饰设计严格来说还是有点豪华质感的用了不少的真皮包覆，软包也做得比价到位，而且在门把手处还用了仿实木的装饰，展现出整车内饰的质感，好看是好看了但是和外形似乎有点不搭，也就是说不够运动
三块大屏自然是要好评的，尤其是中央下放的空调触控屏，基本上和奥迪高端车型的配置一样，集成了空调触控以及自动启停开关，由此可见一汽在奥迪还真的是学了不少的东西。
虽然两块中央大屏不是一体式的，但至少采用了全液晶，整体的质感也体现出来了再加D－life5．0系统，整体的操作还是不错的，不过和现在主流的车机相比，真款车机并不是特别流畅，存在一些小小的不足
尤其是在驾驶的时候，这款车的提示音过于灵敏，超速提示可以理解，但是超速1公里就立刻提示的确实不多，而且道路监控的声音也比较响影响了驾驶的感受，这不能不说有点遗憾。
但是乘坐方面还是非常舒适的，毕竟它有2870mm的轴距，完全是一辆大五座SUV，腿部和头部空间非常富裕，而且后排座椅的乘坐感觉也是非常舒适的。
但是可能正是因为这样空间的原因，奔腾T99的驾驶感受偏向于温柔了先看看它的动力配置，2．0T发动机匹配8AT，很明显是偏向于驾驶的配置，发动机的最大马力也有224匹，峰值扭矩为340牛米，但是驾驶上明显动力不够强大
起步比较温柔，哪怕是切换到S挡也没有太大的感觉，虽然它的最大扭矩在1650转就能输出，但是完全没有感觉如果不看参数表的，奔腾T99的驾驶感受其实就是一辆2．0L自吸的表现
不过整体弯道表现还是比较舒适的，毕竟提速不快再加上前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，整体车型转向非常温柔，可能也是因为后排空间比较大，在转弯和加速时要考虑到后排人员的舒适感，因此T99的整体驾驶风格异常的温柔和它的外形完全不一样。
写在最后
外形运动，驾驶感受温柔，确实一汽奔腾T99做到了表里不一，不过怎么说呢这样的设计其实让它偏向于小众选择，年轻但不追求激进的一派可能会喜欢这样的车型，如果它尺寸略小一点，同时整体的驾驶感受再明显一点真的可能会有更好的表现但是，以它宽大的空间和内饰来看，作为一辆大尺寸的家用SUV，奔腾T99还是具备这样的实力的
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