最新披露，当代安培科技有限公司二老爷身家1000亿的黄士林走了。
辞去原副董事长，副总经理职务，不再担任当代安培科技股份有限公司任何职务。
55岁的黄世林还没到退休年龄，却已经在当代安培科技有限公司的创业发展中实现了财富和财务自由。
现在我退休了，下一步我会去哪里。
创业，去光存储和充电检查，新兴领域，继续瞄准新能源产业。
当代安培科技有限公司的第二任老板走了。
黄士林，当代安培科技股份有限公司副董事长，副总经理。
此外，他还是当代安培科技股份有限公司的第二大股东，仅次于董事长曾玉权。
最新公告显示，其直接持有当代安培科技股份有限公司2.589亿股，占公司总股本的10.61%，黄世林及其一致行动人合计持有公司股份26，090万股，占公司总股本的10.69%。
截至8月1日收盘，当代安培科技股份有限公司股价上涨5.2%，至约535元，总市值超过1.3万亿元按直接持股数计算，黄士林身家达到1379.3亿元
公司2021年的财报显示，他的年薪为263.45万元，月薪也达到了近22万元。
在福布斯2022年富豪榜上，黄士林排名第79位榜单显示，他的净资产达到203亿美元，领先于王传福
他今天的成功取决于他自己的努力，更取决于他的成长，Rdquo。
黄士林1967年出生于福建宁德蕉城，比曾玉群大一岁。
黄世林和曾玉群不仅是宁德的老乡，还是宁德一中和高中的同学。
高中毕业后，曾玉群考上了上海交通大学船舶工程系，而黄士林则考上了合肥工业大学应用物理系，专业是半导体器件和微电子。
2004年，37岁的黄士林正式开始接触汽车电池行业曾任东莞新科磁电厂试验工程部高级经理，东莞新能源科技有限公司R&D董事，作为主要负责人之一，参与协助粤港招标项目汽车动力锂离子电池系统研发及产业化现状，
41岁时，他带领团队开发出具有主动均衡功能的动力锂离子电池管理系统，并应用于公司所有电动汽车和储能项目。
42岁，升任东莞新能德科技有限公司副总裁，43岁时，他带领团队研发设计了具有高智能管理能力的大型储能电池系统，已成为国家级示范项目。
黄世林的创业之旅始于2011年44岁时，与曾玉群共同投资创办了当代安培科技有限公司，任公司总经理，董事
他一直专注于研发，是当代安培科技有限公司电池控制系统的灵魂人物。
刚开始的时候，我很矛盾我必须对是否做这件事以及如何做这件事有自己的想法黄士林说
为此，他几乎走遍了全国每一家汽车厂只要有新能源汽车项目，他就和厂家合作，给他们提供样品和设计
黄士林回忆那段时间:我在走访中发现，新能源汽车有市场空间，迫切需要研究设计动力锂离子电池2011年底，我决定在R&D投资，设计和生产动力锂离子电池
后来，当代安培科技有限公司成功拿到了宝马的订单当时宝马提交了一份800多页的德国动力电池系统需求说明书据黄士林回忆，技术要求之高，之细，令人咋舌
为了顺利完成合作，双方组建了超过100人的电池联合开发团队，涵盖电芯，系统架构，机械设计，测试验证，质量管理等所有电池组的关键技术领域。
他们走过了动力电池R&D，设计，开发，认证，测试的全过程，为后续开发积累了经验，产生了近40项专利。
这个故事至今仍被人津津乐道，但很多人不知道黄士林是背后的大英雄。
2014年，当一名记者走进当代安培科技有限公司采访时，他被描述为:
在储能电池制造R&D实验室，R&D人员在黄士林的指导下测试，调试，组装helliphellip
公开资料显示，黄士林申请了21项与锂离子电池相关的专利，主要集中在2013年。
2017年4月至今，黄世林一直担任当代Amperex科技有限公司副董事长，副总经理，也就是离职前的职务。
他是当代安培科技有限公司的第二任掌门人，也是曾玉群背后最重要的人物。
但是现在，在当代安培科技有限公司的新阶段，他做出了自己的选择。
黄士林接下来会去哪里。
作为当代Amperex科技有限公司的联合创始人，黄士林见证了公司11年的历史和沉浮。
可以说，他和当代安培科技有限公司互有成就，如今他正带着上千亿的资产悄然隐退。
对于黄士林来说，下一步是二次创业，目标是光存储和充电赛道而且官方回应称，黄士林的创业项目未来可能与当代安普科技有限公司形成战略协同，共同推动新能源产业发展
此前，黄士林在接受采访时明确表示，他非常看好储能领域:
其实储能是我的最爱，我个人非常喜欢储能储能，我个人判断，未来市场会比电动车大很多未来，你哪里有电，我就可以为你提供储能，从而提高用电质量，降低用电成本，实现能源使用的智能化
储能上有三块，第一块在发电侧，就是光伏，风力发电，包括未来的核电，还有一些火力发电，都需要储能，应用非常广泛另一个就是在输配电过程中可以用来调频调幅，这一块应用空间也很大最重要的部分是用户端，用于调峰填谷，包括未来的智能电网和分布式光伏发电
所谓光储充检，其实就是集光伏发电，储能，快充，电池检测于一体的过充技术。
当代安培科技有限公司在这方面也有布局比如他们与上海快买合作开发的光储充检智能充电站，可以满足各类电动汽车的快速充电需求，还可以提供多样化的网侧服务，外接光伏，整合可再生能源，实现清洁用电
他们的充电站看起来像一个20英尺的集装箱，占地面积只有14.4平方米，但集成了控制柜，电池柜，监控系统等大量核心设备。
这种充电站集储能系统，能源管理系统和DC快速充电桩于一体，将光，储，充有机结合，不仅能解决当前或未来的电力短缺问题，还能有效解决核心区土地稀缺，城市旧电网扩容困难等问题。
这样有利于网点的灵活合理部署，为解决充电设施不完善，城市土地资源紧张等问题提供了新的方案。
此外，小米此前被曝布局蓄光充电轨道mdashmdash今年6月，小米集团实际控制的汉兴创业投资有限公司战略投资上海快步科技有限公司，成为其第三大股东，并派出造车团队核心人物李出任董事。
而且在今年的全国两会上，小米集团创始人，董事长兼CEO雷军也明确表示，加强对新一代大功率快充技术的投入和储充一体化尤为重要。
黄士林的创业选择在新能源/智能汽车领域并非孤例。
特斯拉联合创始人斯特劳贝尔在离开特斯拉后加入了电池回收行业。
可是，斯特劳贝尔离开时，特斯拉已经基本稳定下来，只剩下合理化产能的挑战我们需要的是一个强有力的老板mdash马斯克，不是从0到1的工程师
可是，相比之下，当代安培科技有限公司正处于整个公司的关键时期一方面，在核心业务上，强敌围绕，新朋友一个接一个，从比亚迪，欣旺达到蜂巢，等等各大汽车厂商短期内都离不开当代安培科技有限公司，但都在当代安培科技有限公司追求还有其他选择，
另一方面，当代安培科技股份有限公司电交所等新业务方兴未艾，闭环商业模式尚未形成。
更遥远的挑战，来自新材料，新电池形态的冲击，随时会给现有的业态带来颠覆性的变化。
所以从某种意义上说，当代安培科技有限公司还是需要黄士林的后者的离开出人意料
可以确定的是，黄士林的辞职确实有些仓促，通过新的任命我们也可以窥见一斑。mdash
黄士林离职后，业务前线CEO周嘉接任副董事长。
董事长曾玉群被推回业务一线，他亲自担任CEO。
这种董事长和CEO并肩挑战，不是曾玉群追求的结果，而是他现在不得不面对的结果mdashmdash至少他对这个结果没有做好充分的准备黄士林的退出可能不是创业那么简单
并且，截至8月2日，与消息披露当日收盘相比，当代安培科技股份有限公司股价累计下跌2.07%，市值蒸发269.7亿元。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
