10月12日晚，SF发布第三季度报告业绩预告预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为17.6亿元—18.6亿元，基本利润为0.39元/股—0.41元/股值得注意的是，顺丰控股第三季度预计盈利10—11亿元，扣非后净利润约7.5—8.5亿元，较第二季度增长14%—29%，预计每股盈利0.22—0.24元
第二季度顺丰成功扭亏为盈后，第三季度体现了其在降本增效和精细化管理方面的努力。
图: SF Q1—Q3扣非后净利润对比图。
公告显示，第三季度业绩环比改善的原因主要是公司不断完善产品分层，制定有针对性的市场策略，优化产品结构，提高产品定价能力同时，顺丰快递持续推进网络资源整合，精细化成本控制，在途自动化设备升级，逐步提升站点和运输资源利用率和运营效率，从而提升整体效率
今年以来，为打造综合物流服务能力和长期核心竞争力，顺丰快递完善产品矩阵，增加市场份额，加快各业务板块的市场开拓和网络建设，夯实运营底盘，提升网络整体能力和容量。
顺丰快递披露的月度经营数据显示，截至8月，营收已达1169亿元，较去年同期增长24.46%，并保持了较快的增长速度同时各环节的产出率，包括人员，资源，场地投资的回报率，比如公司会在大场地上加大建设，基于四网融合的策略，会持续关注投资后周边小场地，产能如何整合，最终落在投资回报上
在9月28日召开的投资者交流会上，SF高管谈及成本控制时提到，从4月份到现在，公司关键运营环节持续下滑，趋势向好的方向发展。
面对即将到来的快递旺季和资源成本压力，顺丰快递也明确表示，今年顺丰快递将在战略上保持平衡保持量价平衡实现调峰平谷，在业务端优化产品结构，并以信息系统支撑，使公司精准做好业务预测，匹配资源，今年公司投入较大，充分利用自身资源，减少临时资源投入，期望取得更好的效益效果就可以满足
顺丰在做好内部成本控制的同时，外部政策环境也对优秀的头部企业更加友好《浙江省快递业促进条例》，经浙江省人大审议通过，是我国第一部快递行业地方性行政法规包括国家邮政局在内的多个部门的行业专项政策，鼓励企业创新发展，注重服务质量，关注员工幸福感，走出价格竞争的泥潭
在当前强监管背景下，基本可以判断快递行业的价格底部已经出现，尤其是龙头企业的战略发生了变化，更加注重利润和服务质量，预计2022年各龙头公司的业绩将迎来明显改善对于顺丰来说，既定的品牌口碑和多维度的产品矩阵建立了先发优势，有望承接新电商的溢出需求，市场份额有望提升
三季度末，顺丰收购香港上市公司嘉里物流51.5%股权，顺利完成交割这不仅为顺丰的国际业务开启了新的征程，更是嘉里物流的盈利能力，作为全球领先的物流企业，加持了顺丰未来的业绩
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