，Electrek 刊文称，与 2021 年相似，2022 年特斯拉的重心仍然是增长此外，在竞争日趋激烈的大背景下，获得电池也将得到特斯拉重视
2021 年伊始，特斯拉年产能为 70 万辆，年末时已增长至逾 100 万辆。
2021 年特斯拉发布了新款 Model S 和 Model X，为现有车型增添了部分新功能，但没有发布或推出一款全新产品对于特斯拉来说，新产品也不会是 2022 年的重头戏
2022 年特斯拉有有可能推出售价为 2.5 万美元的车型和 Cybertruck，但时间大概率会推迟到年末，不会对业绩产生大的影响。。
得克萨斯和柏林超级工厂的投产，意味着增长将再次成为特斯拉 2022 年的主题特斯拉最重要的目标，无疑是在维持毛利率和生产效率的同时，尽可能提升产量
2022 年特斯拉将尝试成为电池大厂，对于它而言这是一个新目标特斯拉很早就介入电池生产，但直至菲蒙工厂去年开始生产 4680 电池，它从未亲自下场制造电池2022 年，得克萨斯和柏林超级工厂将量产 4680 电池
目前特斯拉仍在尽力采购更多电池，但 2022 年下场制造电池将是特斯拉取得的一项非凡成就。
此外，保证电池生产原材料供应也将是特斯拉的重心特斯拉将通过包销协议为电池原材料开采，冶炼提供资金业界人士预计 2022 年底特斯拉 4680 电池产量将达到 50 千兆瓦时，汽车产能将达到 200 万辆
特斯拉的副业
2022 年特斯拉在完全无人驾驶方面也将取得进展2021 年特斯拉在这一领域取得相当大进展，虽然不大可能推出完全无人驾驶系统，但它将距离这一目标更近一步
特斯拉 Semi 可能成为一款重要产品，但量产或许推迟至 2023 年 —— 届时其电池产量将更上一层楼。长期来看，碳交易成本的进一步提升亦将拉高传统能源成本，促进光伏发电需求并引导光伏PPA电价上行，我们认为有望带来组件价格弹性空间。
之前特斯拉曾表示 Cybertruck 将于 2022 年投产，但时间可能会在年末，对于 Cybertruck 而言，2023 年才是重要的一年。
特斯拉 2022 年可能发布新款 Roadster 原型，但投产或推迟到 2023 年特斯拉还可能发布 2.5 万美元车型原型产品，但量产将会推迟至 2024 或 2025 年
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