目前多看看CAR—T资产。
首先，困扰CAR—T的两大难题，实体瘤CAR—T和异体CAR—T，都处于突破阶段。
第二，中国的CAR—T公司有望参与甚至引领这些技术突破，最终分享全球市场。以研发出PD-1为代表的创新药企正在加速开拓国际市场。
实体瘤CAR—T迎来突破与血液肿瘤相比，CAR—T在实体瘤中的难点主要包括:异质性强，缺乏理想靶点，需要克服肿瘤微环境的免疫抑制，CAR—T细胞在实体瘤微环境中的存活率低，浸润性和渗透性差学术界和工业界已经探索了许多靶点，并获得了初步的疗效数据，但一直没有实质性的突破
科济药业是:Claudin18.2—CAR—T产品实体瘤CAR—T. CT041的龙头公司，在晚期胃癌患者中实现了61.1%的ORR，5月PFS，9月OS，有望成为首个实体瘤CAR—T，GPC3—CAR—T在晚期肝癌患者中也取得了优异的效果。在2021年9月份举办的2021中国国际服务贸易交易会(服贸会)上，参展的多家药企释放出谋求海外市场的积极态度。
许多增强实体肿瘤CAR—T技术正在不断发展，包括负载细胞因子和趋化因子的CAR—T，CAR—T克服肿瘤微环境抑制等并且初步数据为正
异体CAR—T正在逐渐接近异基因CAR—T可以转化健康供体的T细胞，可以大规模生产，并以类似抗体药物的方式使用/分配/储存可是，同种异体CAR—T是一种外源性细胞，需要进行修饰以避免排斥反应
根西生物，科济药业，联想生物等国内公司分别采用差异化技术部署了不同的CAR—T产品其中，根西生物的CD7变异体CAR—T产品GC027治疗复发难治性急性T—ALL的一期试验中，6名受试者均达到CR，其中5名患者达到MRD—CR，安全性可控
建议投资:CAR—T疗法具有较强的应用技术属性，与传统新药研发有明显区别对于新药研发逐渐兴起的中国来说，存在弯道超车的可能目前，我国开展的CAR—T临床试验数量已超过500项，居世界首位，这是我国首次在一个新药研发领域走上国际前列其中，传奇生物的BCMA CAR—T和科济药业的Claudin18.2 CAR—T均达到全球领先水平同时，不少公司正在布局新一代CAR—T和国外CAR—T技术，前期数据优秀，有望获得全球市场看更多的CAR—T资产，建议重点关注技术水平先进，临床有进步的公司
风险:临床试验进展不达预期，产品的销售没有达到预期。。
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