比亚迪股份在港交所发布公告称，其第三季度净利润为12.7亿元，同比下降27.5%；前三季度净利润24.43亿元，同比下降28.43%。
详细报告
比亚迪前三季度营收增长近40%，净利润下降近30%。
10月28日晚，比亚迪发布2021年第三季度业绩报告。报告显示，比亚迪今年前三季度实现营业收入1451.92亿元，同比增长38.25%；归属于上市公司股东的净利润24.43亿元，同比下降28.43%，仍受动力电池原材料涨价影响较大。同时，得益于第三季度营业收入大幅增加及固定成本分摊减少，第三季度归属于力扬芯片母公司所有者的净利润为3737万-4237万元，同比增长927%-1064%。
今年以来，中国新能源汽车产业稳步提升。中国汽车工业协会数据显示，2021年1-9月，汽车产销分别完成1824.3万辆和1862.3万辆，同比增长7.5%和8.7%。其中，新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍。
在此背景下，比亚迪汽车业务板块持续增长。2021年1-9月，比亚迪汽车累计销量452744辆，同比增长68.32%。新能源汽车销量337579辆，同比增长204.29%。
此外，乘用车在出海方面也取得了长足的进步。9月，比亚迪第1000辆唐EV正式运往挪威，为乘用车出海之旅树立了新的里程碑。。预计2021年比亚迪将向挪威发运1500辆唐EVs。
商用车方面，比亚迪纯电动客车在巩固原有国内国际市场的同时，不断获得新订单，其中比亚迪纯电动客车率先在南非投入运营，首次中标爱尔兰纯电动客车订单。第三季度实现营业收入08亿元-21亿元，同比增长111%-136%，创公司成立以来单季度历史新高。
今年前三季度，比亚迪研发支出52.34亿元，同比增长6.99%。公告显示，2021年第三季度，溧阳芯片有满测订单，产能满负荷运转。持续的研发努力加速了比亚迪的多元化业务。
今年9月，比亚迪发布了E平台3.0。目前，基于E平台3.0的首款车型dolphin已经上线，未来将有更多基于E平台3.0的产品进入大众视野。
在半导体业务方面，比亚迪半导体集成了功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体等全方位解决方案，覆盖汽车法规、消费电子、家用电器等领域。目前，比亚迪半导体的分拆上市正在进行中。
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