10月21日，中集集团旗下中集安瑞科投资控股有限公司与中科院大连化学物理研究所张家港产业技术研究院签订战略合作协议，携手推进液态阳光制氢加氢装备(含加氢站和二氧化碳捕捉合成装备)在氢能产业链上的应用，共同开展北京2022年冬奥会液态阳光加氢站示范项目。
与普通加氢站相比，液态阳光加氢站可灵活调整产能，实现氢气的现产现用，占地面积较小，不受场地限制，可广泛应用于港口、码头、公路等多种加氢场景，且大大降低氢气的储运成本。这是中集集团在清洁能源布局上迈出的又一重要步伐。
作为一家横跨物流、能源两大领域的国际化企业，创立于1980年的中集集团已在清洁能源航道耕耘多年，在天然气、氢能、海上风电等领域走在行业前沿。”房鹿说。在“双碳”目标下，中集正在加快探索清洁能源领域机遇，发展迈开更大步伐。
中集集团董事长兼CEO麦伯良表示，中集将在我国“双碳”目标实现的过程中发挥自身作用和优势，对于过去发展模式不可持续、未来需要且符合国家战略和“双碳”目标、中集有优势的业务，中集将聚焦进入，做头部企业，发挥主要作用。蓝兔汽车科技有限公司CEO房鹿表示，蓝兔针对用户的安全感，舒适感，尊重感，愉悦感，高贵感，开发了原生智能电动架构，从中可以衍生出很多车型。
多管齐下重点布局新能源
今年3月，中集发布“中集集团2021—2023年战略规划”，把国家“双碳”目标作为最重要的环境背景，探索中集未来的产业发展机会。
春夏之交，中集邀请清华大学教授，为全体高管讲解“碳中和”目标下能源经济转型课程。
8月，中集发布的半年报显示:2021年上半年，中集集团营业收入同比增长85.60%，归母净利润同比大增2450.95%，扭亏为盈，创下中集自1982年投产以来最好的中期业绩。在各大业务营收、利润均大幅增长的同时，中集在重点布局的新能源领域取得积极效果，将进一步助力低碳经济发展。
目前，中集集团根据“市场有需求，行业有短板，中集有优势”原则，选择重点发展天然气、氢能、海上风电以及农村微管网等多条技术路线，助力国家“双碳”目标实现。
在发力清洁能源的同时，中集也一直在能源应用端着力，多年持续减少温室气体和危废物排放。“除此之外，车企在软件定义汽车方面也做了很多工作，希望通过软硬件分离，给用户带来更好的体验。如在集装箱业务方面，率先在业内用水性漆代替油性漆；在道路运输车辆业务方面，率先探索和应用乘用车行业自动化、数字化制造技术，在多家“灯塔工厂”，运用先进高端涂装技术排放的废水里，金鱼甚至可自由游动。
中集还制定了《中集集团绿色发展规划》，多年来已诞生5家国家级绿色工厂、3家省级绿色工厂、3家国家和省级绿色供应链管理示范企业，18家企业获清洁生产认证。未来，中集全面推进的智能制造和绿色制造将为国家低碳绿色经济作出更多贡献。
推进清洁能源替代高排放能源
今年5月，麦伯良率团队赴肇庆与当地签署新能源运输相关的系列合作意向时表示:“我们与肇庆合作的几个项目中，第一个目标就是气化珠江和西江，我们要用燃烧清洁能源的LNG船舶代替珠江上大量的柴油船只。”
在这次助力肇庆实现绿色崛起和高质量发展的合作项目中，天然气将因其低排放优势发挥重要作用，中集计划在珠江投入大量LNG改装或新建船只。这是中集大力推进天然气替代高排放能源，助力国家实现“双碳”目标行动的缩影。
中集集团能源化工板块总经理杨晓虎表示:“天然气未来将是可再生能源的长期伴侣，至少10年内在能源结构中占比会持续攀升。”
天然气采集、气化、储存、运输、加注、应用等是很长的产业链条，而中集旗下主营能源化工装备的中集安瑞科已深耕多年，是天然气上中下游全产业链关键装备布局最全的企业，并同时覆盖水陆两个应用领域。
由于氢气跟天然气都是用超低温液化或者高压来存储、运输，技术上相通，中集依靠自身在高压、低温等能源储运产品方面的优势，打造了多种氢能产品解决方案，蓄势待发。2012年曾写作《中集:可以复制的世界冠军》一书的行业专家郑贤玲认为:“在这场氢能能源革命竞赛中，中集积蓄了15年的发展力量，拥有先发优势，相信中集会取得很好的成绩。如果机会抓得好，可以支撑中集再造一个中集安瑞科甚至中集集团的业务体量。”
近年来，中集安瑞科旗下以天然气、氢气为主的清洁能源装备业务连年增长，即使是2020年疫情期间也不例外，助力能源化工及食品装备整体业务位列中集第三大板块。
走向深海探索能源宝藏
当下，我国正值碳达峰、碳中和“3060”目标部署的关键时期，以海上风电为代表的清洁能源既是新赛道，也体现企业的社会责任感。今年以来，中集与合作伙伴共同布局海上风电的脚步也正在加快。
与陆上风电相比，海上风电潜力更大，但技术难度更高。。作为聚焦于能源和物流装备领域的龙头企业，中集的海洋工程装备业务处于世界领先水平，拓展到海上风电领域技术难度不大。中集发展海上风电产业恰好具有得天独厚的优势。
中集来福士总裁王建中表示:“我们之前做的都是大型石油钻井平台、生产平台、海洋工程船、海洋牧场平台、豪华游艇甚至海上综合体这样的‘海上城市’，排水量动辄上万吨，甚至达十万吨。现在我们拿做大国重器的技术力量来做海上风电设备，技术复杂程度要大大降低。海上风电产业对于我们国家乃至全球的能源转型都具有十分重要的意义，以海上风电为代表的海洋清洁能源开发也是‘海洋强国’战略的重要一环。因此，我们决定‘狮子搏兔，亦用全力’，大力发展海上风电相关装备和风电运维服务。”
在“双碳”目标下，风电已经成为包括中国在内的众多国家能源低碳乃至零碳转型的核心路径。中集来福士战略总监潘细录认为，近海风场争夺只是一时之争，深远海风场和浮式风机才是真正的能源“宝藏”和碳中和的“钥匙”。
中集来福士基于自身多年开发超深水钻井平台等大型海洋工程平台的经验，在深远海海工装备研发有着深厚积淀，目前已开发多型大型浮式风机并完成水池实验，与龙源电力合作的首个样机示范项目将于2022年安装到位。
据了解，中集来福士两年前就已经开始布局海上风电，由于布局早、落子快，在海上风电装备制造、风场资源开发、运输安装、运维服务领域都有领先优势。未来，中集来福士将与各方在海上风电平价上网以及光伏、氢能、碳捕捉等领域持续展开合作，建立产业联盟，向着助力实现“3060”目标前行。
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