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硬核箴言:不进行研究的投资,就象打扑克从不看牌一样,必然失败。——彼得·林奇
投资要点:
①汽车半导体占整车物料成本BOM的比重,将从2019年的4%提升至2025年的12%,并将在2030年提升至20%,市场空间广阔 ②我国汽车芯片国产化率不足5%,国产芯片能力亟需提升,2021年以来的缺芯事件或为国产车载芯片崛起打开机会窗口 ③这家公司推出的智能座舱芯片已斩获20多个车型项目落地,预计2022年底出货量将突破百万颗目标 ④分析师预计2021—2023年公司归母净利润为0.75/1.69/3.69亿元,PE分别为513.8/227.8/104.3倍,强烈推荐,维持买入评级
汽车新四化下,单车芯片数量大幅提升,汽车半导体占整车物料成本BOM的比重,将从2019年的4%提升至2025年的12%,并将在2030年提升至20%伴随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业,预计汽车MCU行业的增长潜力还将得到进一步释放我国汽车芯片国产化率不足5%,2021年以来的缺芯事件或为国产车载芯片崛起打开机会窗口
华西证券分析师刘泽晶最新挖掘国产高精地图amp,汽车芯片龙头,全资子公司于2021年推出智能座舱芯片AC8015,目前已斩获20多个车型项目落地,应用OEM包括上汽名爵,广汽传祺,广汽三菱等,预计2022年底出货量将突破百万颗目标。方正,海通,光大一致指出,大盘有望展开跨年度行情。海通证券提到,A股岁末年初的躁动行情是固有规律,源于政策面和基本面的日历效应。在A股估值尚可,微观资金充裕的大背景下,这次跨年行情有望展开。光大也提出,春节前后的市场躁动仍值得把握,2022年上半年整体机会较多,市场节奏可能会跟随政策波动,预计将前高后低。。
此外,子公司规划2022年推出座舱芯片二代,定位中高端预计将推出第六代SoC—AC8025,2022年将有首批样片提供给客户进行产品开发,AC8025将面向中高阶智能座舱,在CPU,GPU,NPU性能上会有显著提升
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